Türkiye, elektrikli otomobil pazarında son iki yılda yakaladığı ivmeyle Avrupa’daki dengeleri değiştiren ülkeler arasına girdi. 2025 verileri itibarıyla Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın dördüncü büyük tam elektrikli araç pazarı konumuna yükselen Türkiye’nin bu performansı, uluslararası basının da dikkatini çekti.
İngiliz basını The Guardian'ın haberinde, Türkiye’deki hızlı büyümeyi mercek altına aldığı analizinde, yükselişin arkasında birkaç temel faktöre işaret etti. Haberde özellikle yerli otomobil markası Togg’un pazara girmesiyle birlikte rekabetin hızlandığı, fiyatların daha ulaşılabilir hale geldiği ve elektrikli otomobillerin geniş kitlelere yayılmasının önünün açıldığı vurgulandı.
Verilere göre Türkiye’de elektrikli araç satışları birkaç yıl öncesine kadar yok denecek kadar sınırlıyken, tablo kısa sürede köklü biçimde değişti. 2016 yılında yalnızca birkaç düzine olan elektrikli otomobil satışı, 2023’te toplam yeni araç satışlarının yüzde 7’sine ulaştı. 2025’e gelindiğinde ise tamamen elektrikli modellerin payı yüzde 16,7’ye çıkarak Avrupa Birliği ortalamasına neredeyse eşitlendi.
TESLA KÜRESEL PAZARDA SRADAN HALE GELDİ
Bu dönüşümün günlük hayattaki yansımalarına da dikkat çekiliyor. Konuya yönelik değerlendirmelerde bulunan Mekatronik Mühendisi Berke Astarcıoğlu, birkaç yıl önce premium olarak görülen Tesla modellerinin bugün trafikte sıradan hale geldiğini belirterek, elektrikli otomobillerin Türkiye’de artık niş bir tercih olmaktan çıktığını ifade ediyor.
Analizde ayrıca, Özel Tüketim Vergisi düzenlemelerinin rekabetçi fiyatları desteklemesi ve Türk tüketicisinin düşük kullanım maliyetlerine duyduğu ilginin de büyümeyi beslediği aktarılıyor. Her ne kadar Hollanda ve İskandinav ülkeleri elektrikli araç oranlarında hâlâ zirvede yer alsa da, Türkiye’nin Güney ve Doğu Avrupa’daki pek çok ülkeyi geride bırakarak bölgesel ölçekte örnek bir pazar haline geldiği belirtiliyor.
bölgesel lider konumunda türkiye
Türkiye, 2025 itibarıyla tam elektrikli otomobil satışlarında Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’da dördüncü sıraya yükseldi. Batı Avrupa’daki büyük pazarların gerisinde kalsa da, elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payında AB ortalamasını yakalaması dikkat çekiyor. Aynı dönemde Güney ve Doğu Avrupa’daki ülkelerin tamamını geride bırakan Türkiye, elektrikli otomobil yaygınlığı ve pazar büyüme hızı açısından bölgesel lider konumuna yerleşti.
