Brezilya’nın güneydoğusunda yer alan Rio Grande do Norte eyaleti, ezber bozan bir madencilik hamlesine ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Currais Novos kırsal bölgesinde konumlanan Borborema Altın Projesi kapsamında, BR-226 federal otoyolunun maden sahasını bölen kritik bir bölümünün güzergahı tamamen değiştirilecek. Asfaltın hemen altında yatan devasa altın rezervine erişimi engelleyen mevcut yol, alanın dışına taşınarak madencilik faaliyetlerinin önü açılacak.
Rezerv Tahmini Yüzde 82 Artış Gösterdi
Yaklaşık 1 milyar real büyüklüğündeki bu dev yatırım projesi, otoyolun taşınmasıyla birlikte kapasitesini katlama imkanına kavuşacak. Yeni mühendislik hesaplamalarına göre, daha önce ulaşılamayan açık ocak alanlarının üretime dahil edilmesiyle projeden elde edilebilir altın miktarının 670 bin troy onsa yükselmesi bekleniyor. Piyasa değeriyle göz dolduran bu miktar, yaklaşık 20,8 ton saf altına tekabül ediyor.
Güzergah değişikliği sayesinde şirketin önceki üretilebilir rezerv beklentisinde %82 gibi rekor bir artış sağlanmış olacak. Öte yandan projenin toplam muhtemel rezerv büyüklüğünün ise 1,48 milyon troy ons (yaklaşık 46 ton) seviyesinde olduğu bildirildi.
Kamunun Cebinden Tek Kuruş Çıkmayacak
Devasa operasyonun lojistik ve finansal detayları da netleşti. Brezilya Ulusal Ulaştırma Altyapı Departmanı (DNIT) ile maden işletmecisi Cascar Brasil Mineração Ltda. arasında varılan resmi iş birliği protokolüne göre, projenin tüm yükü özel sektörün omuzlarında olacak.
Şirket; otoyolun yeni güzergah tasarımlarından inşaat bütçesine, kamulaştırma bedellerinden çevresel düzenleme maliyetlerine kadar tüm masrafları tek başına üstlenecek. Böylece kamu bütçesine herhangi bir ek yük getirilmeden hem ülke ekonomisine dev bir maden değeri kazandırılacak hem de ulaşım ağı modern bir rotaya kavuşturulacak.
