Avusturya merkezli Mali Air, Hava Operatörü Sertifikası’nın (AOC) iptal edilmesiyle uçuşlarını durdurdu. 1994 yılında Avusturyalı pilot ve yatırımcı Karl-Heinz Mali tarafından kurulan havayolu şirketi, 30 yıllık faaliyet süresinin ardından iflas bayrağını çekti. Avusturya sivil havacılık otoriteleri, Mali Air’in 16 Şubat itibarıyla artık aktif bir sertifikasının bulunmadığını duyurdu.
Küresel Havacılıkta Kriz ve Sebepler
Havacılık sektörü, 2026 yılına yükselen operasyonel maliyetler, artan yakıt fiyatları ve daralan pazar koşullarının etkisiyle başladı. Finansal baskı, özellikle küçük charter ve bölgesel uçuş odaklı şirketleri iflasa sürükledi. Mali Air’in yanı sıra, Filipinler’den Royal Air Philippines, Hindistan’dan Dove Airlines, İsveç’ten H-Bird ve ABD’den Tailwind Air de faaliyetlerini durduran havayolu şirketleri arasında yer aldı.
Mali Air’in Faaliyetleri ve Filo Yapısı
Mali Air, faaliyetlerine tek bir çift motorlu uçakla başlamış ve Graz Havalimanı merkezli olarak hizmet vermişti. Şirketin özel jet taşımacılığı alanında uzmanlaşmış filolarında Cessna ve Eclipse serisi uçaklar bulunuyordu. Ekonomik sarsıntılar, küçük şirketlerin yanı sıra sektörün büyük oyuncularını da etkilemeye devam etti.
Sektördeki Diğer İflaslar
2025 yılında ikinci kez iflas başvurusu yapan Spirit Airlines ve uçuşlarını durduran Ravn Alaska ile Braathens Airlines gibi şirketler, havacılık sektöründe yaşanan finansal dalgalanmaların boyutlarını gösterdi. Mali Air’in lisansının iptali, Avrupa havacılık pazarındaki benzer finansal baskıları ortaya koyuyor.
Hava Operatörü Sertifikası Önemi
Hava Operatörü Sertifikası, havayolu şirketlerinin faaliyetlerini sürdürebilmesi için ulusal sivil havacılık otoriteleri tarafından verilen ve yolcu taşımacılığına izin sağlayan temel bir belge olarak tanımlanıyor. Mali Air’in sertifikasının iptali, şirketin tüm uçuş faaliyetlerinin durmasına yol açtı.
