Aston Martin, 2026 sezonu için Honda ile güç ünitesi ortağı oldu ve Formula 1’in ünlü tasarımcılarından Adrian Newey projeye dahil edildi. Ancak takımın sezon öncesi Bahreyn testlerinde beklenen performans etkisi gözlemlenemedi. Pilot Lance Stroll, aracın rakiplere kıyasla dört saniye geride olduğunu belirtti.
Stres ve Proje Zorlukları
Sky Sports’a konuşan David Croft, Aston Martin’de belirgin bir stres yaşandığını ve takımın sahibi Lawrence Stroll için durumun üzücü olduğunu aktardı. Croft, Adrian Newey’nin tek başına aracın en iyi performansını yaratamayacağını, projenin geç başlamasının ve Newey’nin sürece sonradan dahil olmasının süreci zorlaştırdığını vurguladı. Ayrıca rüzgâr tüneli ve simülatör gibi test araçlarının başlangıçta hazır olmaması, takımın geri kalmasına neden oldu.
Honda’nın Güç Ünitesi ve Geçmişi
Croft, Honda’nın henüz yeterli bir güç ünitesi üretemediğini ve Japonya’da yoğun çalışmaların sürdüğünü belirtti. Aston Martin’in eski takım patronu ve CEO’su Andy Cowell da çözümlerle sürece destek verdi ancak performansın hâlâ yeterli olmadığı ifade edildi. Honda’nın geçmişte yavaş başladığı ancak sonrasında büyük gelişmeler kaydettiği hatırlatıldı.
Testlerden Alınan Sonuçlar
Bahreyn testlerinin ardından Aston Martin, testlerde en yavaş takım olarak kaydedildi. Honda’nın F1’den çekilme kararını sonradan değiştirmesi ve mühendis ekiplerinin dağılması, takımın birçok süreci yeniden başlatmasına yol açtı. Bu nedenle testlerde geri kalınmış olduğu belirtildi. Croft, sürecin tamamen bitmediğini ve ilerleyen dönemde geliştirmelerin olabileceğini ifade etti.
