Trabzon’un ulaşım çehresini değiştirecek olan Güney Çevre Yolu’nda inşaat süreci tüm hızıyla ilerliyor; transit geçişleri şehir merkezinden alacak dev yatırım, bölge ekonomisine de ivme kazandıracak.
Karadeniz Sahil Yolu’nun Akçaabat geçişinde kronikleşen trafik sorununu tarihe gömmeye hazırlanan Güney Çevre Yolu Projesi’nde şantiyeler hareketli günler geçiriyor. Bölgenin ulaşım altyapısını modern standartlara taşıyacak olan bu devasa yatırım, transit trafiği şehir merkezinin dışına çıkararak hem yerel halkın yaşam kalitesini yükseltmeyi hem de sürücülere zaman kazandırmayı hedefliyor.
Eş zamanlı 7 noktada dev hamle
Projenin saha çalışmaları büyük bir titizlikle yürütülüyor. Şu an itibarıyla 7 farklı noktada eş zamanlı olarak sürdürülen imalatlar, projenin kısa sürede tamamlanması için kritik bir öneme sahip. Tünel portal çalışmalarında önemli bir mesafe kat edilirken, kazı ve destekleme faaliyetleri de planlanan takvime uygun şekilde devam ediyor.
Başkan Ekim: Akçaabat için tarihi bir dönüm noktası
Süreci yakından takip eden Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, projenin ilçenin geleceği açısından taşıdığı öneme dikkat çekti. Başkan Ekim, ulaşımın daha güvenli ve konforlu hale geleceğini belirterek, "Bu proje sadece bir yol çalışması değil, Akçaabat’ın ticaretini ve ekonomik hareketliliğini doğrudan etkileyecek tarihi bir yatırımdır. Şehrimizin gelişimine yakışır bir altyapıya kavuşuyoruz" değerlendirmesinde bulundu.
16,5 kilometrelik dev etap
Projenin 16,5 kilometre uzunluğundaki ilk etabı, Mersin Mahallesi’nden başlayıp Sera Gölü Kavşağı’na kadar uzanan stratejik bir güzergâhı kapsıyor. 32 metre genişliğinde ve 2x3 şeritli bölünmüş yol standardında inşa edilen projede mühendislik harikası yapılar dikkat çekiyor. Toplamda 14,35 kilometreyi bulan 7 adet çift tüp tünelin yanı sıra, 878 metre uzunluğunda 7 viyadük ve 3 adet köprülü kavşak bölgedeki ulaşım ağını birbirine bağlayacak. Yan yollarla birlikte toplam 10 köprünün yer alacağı proje, tamamlandığında Karadeniz ulaşımında yeni bir dönemi başlatacak.
