TÜRK OTOMOTİVİNDE PARADİGMA DEĞİŞİMİ: MOBİLİTE GİRİŞİMLERİNE KENDİ KENDİNİ BESLEYEN DEV FON!
Türkiye, küresel otomotiv ligindeki yerini sağlamlaştırmak ve yeşil/dijital dönüşüme öncülük etmek adına stratejik bir hamleye imza attı. Ticaret Bakanlığı koordinasyonunda, Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) öncülüğünde ve Türkiye Kalkınma Fonu (TKF) desteğiyle hayata geçirilen "OİBVentures Mobilite İnovasyon Fonu" kamuoyuna tanıtıldı.
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) kompleksinde gerçekleşen ekonomi yönetiminin ve sektör temsilcilerinin zirvesinde konuşan Ticaret Bakanı Ömer Bolat, bu yeni fonun dışarıya bağımlı kalmadan sürekli yeni girişimleri fonlayan, kendi kendini besleyen dinamik bir finansman ekosistemi yaratacağını vurguladı.
İhracatın Lokomotifi Dünya Liginde 13. Sırada
Türk otomotiv sanayisinin son 55 yılda katettiği mesafeye dikkat çeken Bakan Bolat, sektörün son 20 yılda tam 19 kez ihracat şampiyonu olduğunu hatırlattı. Geçtiğimiz yıl ulaşılan 41,5 milyar dolarlık ihracat hacminin, Türkiye'nin toplam mal ihracatının yüzde 15'ini sırtladığını belirten Bolat, şu verileri paylaştı:
"Türkiye, dünya genelindeki yıllık araç üretiminde 13'üncü sıraya yerleşirken, Avrupa'da 5'inci büyük üretici konumuna ulaştı. Özellikle otobüs ve hafif ticari araç segmentinde ise Avrupa'nın zirvesinde yer alıyoruz. Bizi bu noktaya taşıyan güç; sağlam altyapımız, üretim kapasitemiz ve yüksek mühendislik kabiliyetimizdir."
Küresel Ticaret Savaşlarına Karşı Stratejik Kalkan
Dünya ticaretinde yükselen korumacılık duvarlarına ve ABD ile Avrupa Birliği (AB) arasındaki gümrük vergisi savaşlarına değinen Bakan Bolat, Türkiye'nin küresel pazardaki agresif genişleme politikalarına karşı hazırlıklı olduğunu ifade etti. Özellikle Uzak Doğu kökenli yüksek sübvansiyonlu üretim süreçlerine karşı AB'nin devreye aldığı Sanayi Hızlandırma Yasası gibi kritik gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirten Bolat, Türkiye'nin hem üretim hem de tüketim gücüyle küresel denklemde vazgeçilmez bir aktör olduğunu söyledi.
AB ile olan 233 milyar dolarlık dış ticaret hacminin yaklaşık dörtte birinin otomotiv sektöründen sağlandığını kaydeden Ticaret Bakanı, AB'nin Türkiye'nin otomotiv ithalatında yüzde 70'in üzerinde payı olduğunu, bu karşılıklı bağımlılığın küresel markalarla olan entegrasyonu daha da güçlendirdiğini aktardı.
"Al, Kullan, At" Dönemi Bitti: Akıllı Cihazlar Çağı
Sektörde ciddi bir paradigma değişimi yaşandığının altını çizen Bakan Bolat, artık geleneksel araç üretimi mantığının yerini "akıllı cihaz" ekosistemine bıraktığını söyledi. Geleceğin mobilite dünyasına uyum sağlamanın bir tercihten ziyade bir "ekonomik bağımsızlık mücadelesi" olduğunu ifade eden Bolat, hedeflerinin sadece adet bazlı ihracatı artırmak olmadığını, patent ve özgün teknoloji üreterek kilogram başına düşen ihraç değerini yukarı çekmek olduğunu belirtti. Türkiye'nin artık piyasanın dikte ettiği değil, fiyatı kendisinin belirleyebildiği güçlü bir konuma yükselmesi amaçlanıyor.
Akıllı Araçlar ve Sıfır Emisyon Hedefi Fonlanacak
Bugüne kadar kamu kaldıraçlı fonlarla 1091 teknoloji girişimine 175 milyar liralık yatırım hacmi kazandırıldığını açıklayan Bolat, son 5 yılda 5,6 milyar doların üzerinde girişim sermayesi çekilerek bu alanda rekor kırıldığını sözlerine ekledi.
OİBVentures Mobilite İnovasyon Fonu ile sanayi ve startup'lar arasında güçlü bir iş birliği köprüsü kurulacağını belirten Bakan Bolat, fonun odaklanacağı dikey alanları şu şekilde sıraladı:
Yeni nesil akıllı ulaşım çözümleri ve otonom sürüş teknolojileri,
Elektrikli araç ekosisteminin ve batarya teknolojilerinin desteklenmesi,
Mobilite ve araç yazılımları, dijitalleşme süreçleri,
Yeşil dönüşüm ve sıfır emisyon hedeflerine yönelik AR-GE çalışmaları.
OİB'in endüstriyel üretim gücü ile TKF'nin akıllı finansman uzmanlığının bu fonda birleştiğini belirten Bakan Bolat, projenin Türk otomotiv yan sanayisini dünya startuplarıyla yarışacak seviyeye getireceğini ifade ederek sözlerini noktaladı.
