Deniz taşımacılığında güvenliği en üst seviyeye çıkarmayı hedefleyen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye genelindeki kıyı tesislerinde denetim ağını genişletiyor. Tehlikeli madde elleçleme yetkisine sahip 174 kıyı tesisini yakın takibe alan bakanlık ekipleri, yıl boyunca gerçekleştirdikleri saha incelemeleriyle standart dışı durumlara geçit vermiyor. Can, mal ve çevre emniyetini ön planda tutan bu adımlar, deniz ticaretinin kesintisiz ve güvenli akışını teminat altına alıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tehlikeli yük elleçleyen kıyı tesisleri ile gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin ağırlıklarının doğrulanmasına yönelik yürütülen çalışmaları değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, “Türkiye genelindeki tehlikeli yük elleçleme izni bulunan 174 kıyı tesisini düzenli olarak denetliyoruz.” açıklamasında bulundu.
Habersiz Saha Denetimleriyle Tehlikeli Yüklere Sıkı Takip
Mevzuat şartlarının eksiksiz uygulanması amacıyla hem planlı hem de anlık kontroller yürütülüyor. Denizcilik Genel Müdürlüğü ve Liman Başkanlıkları koordinasyonunda gerçekleşen saha incelemelerinde, tesislerin teknik ve fiziki yeterlilikleri baştan sona taranıyor. Rutin denetimlerin yanı sıra uygulanan habersiz ziyaretler, işletmelerin güvenlik standartlarını sürekli yüksek tutmasını zorunlu kılıyor. Böylece riskli yüklerin aktarım süreçlerinde oluşabilecek olası aksaklıklar kaynağında engelleniyor.
Yükleme Kazalarına Karşı Uluslararası İş Birliği
Gemilerin dengesini bozarak olası facialara davetiye çıkaran yükleme hatalarını sıfıra indirmek amacıyla uluslararası projeler hayata geçiriliyor. Avrupa Deniz Emniyeti Ajansı (EMSA) ile ortaklaşa yürütülen çalışmalar kapsamında, katı dökme yüklerin emniyetli biçimde taşınmasına ilişkin mevzuat altyapısı güçlendiriliyor. Tamamlanma aşamasına gelen yeni düzenlemeler sayesinde, denizlerde yükleme kaynaklı kaza risklerinin tamamen ortadan kaldırılması amaçlanıyor.
Doğrulanmış Ağırlık Sistemiyle Dijital Kontrol Çağı
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) kuralları gereği, gemilere yüklenecek konteynerlerin brüt ağırlıkları yükletenler tarafından dijital ortamda doğrulanıyor. Hatalı ağırlık beyanlarının gemi stabilitesini bozarak tehlike yaratmasını önleyen Doğrulanmış Brüt Ağırlık (DBA) sistemi, operasyonların hızla ve güvenle tamamlanmasını sağlıyor. Yetkili operatörler ve sertifikalı tartı aletleri aracılığıyla yürütülen süreçte, belgeler karekod ve barkod sistemleriyle anlık olarak sorgulanabiliyor.
Avrupa’nın Yükünü Çeken Limanlarda Yüksek Emniyet Standardı
Limanlarda elleçlenen toplam tonajın yaklaşık yüzde 42'sini tehlikeli maddelerin oluşturduğu Türkiye, yük hacmi bakımından Avrupa'nın en büyük ikinci ülkesi konumunu koruyor. Yüksek işlem hacmine rağmen gerekli emniyet tedbirleri ve teknik şartlar sağlanmadan hiçbir riskli yükün elleçlenmesine izin verilmiyor. Dijital altyapı ve kararlı denetim mekanizmalarıyla desteklenen bu süreç, Türkiye'nin küresel deniz ticaretindeki güvenilir liman imajını pekiştiriyor.
