BYD Türkiye, 1 Şubat 2026 itibarıyla ikinci kez fiyat artışına gitti. Elektrikli otomobil sektörünün dikkat çeken markası olan BYD, Atto 2, Dolphin, Atto 3, Seal, Sealion 7, Han ve Tang modellerinin tamamında liste fiyatlarını yukarı yönlü güncelledi. Bu artış, özellikle elektrikli otomobillerde fiyat hassasiyeti olan tüketicileri yakından ilgilendiriyor.
Ocak ayında yapılan ilk fiyat düzenlemesinin ardından sadece bir ay geçmesine rağmen ikinci zam kararıyla birlikte, 2026'nın ilerleyen dönemlerinde fiyat trendinin nasıl şekilleneceği merak konusu oldu. BYD zamlı fiyat listesi, resmi web sitesi ve yetkili satıcılar aracılığıyla paylaşılırken, sosyal medyada da yoğun tartışmalara neden oldu.
Atto 2 ve Dolphin modellerine ne kadar zam geldi, 2026 fiyat farkı ne kadar?
BYD’nin giriş seviyesi modellerinden olan Atto 2 ve Dolphin, yapılan son zamdan etkilenen ilk araçlar arasında yer aldı. Özellikle fiyat-performans açısından tercih edilen bu modellerdeki yeni etiketler şöyle:
Atto 2 Boost versiyonu, 1 milyon 575 bin TL'den 1 milyon 624 bin TL'ye çıktı.
Atto 2 Comfort versiyonu, 1 milyon 680 bin TL'den 1 milyon 734 bin TL'ye yükseldi.
Dolphin Comfort donanımı, önceki fiyatı olan 1 milyon 749 bin TL'den 1 milyon 784 bin TL seviyesine ulaştı.
Bu fiyat artışları, her ne kadar diğer modellere kıyasla daha sınırlı gibi görünse de özellikle giriş seviyesi elektrikli araç almayı planlayanlar için önemli bir maliyet farkı oluşturuyor. BYD Dolphin ve Atto 2 modelleri bu segmentte rekabetçi konumunu korumaya çalışsa da fiyatlar artık çok daha yukarıdan başlıyor.
BYD Atto 3 ve Seal modelinin fiyatı ne kadar oldu, yeni zam sonrası liste fiyatları açıklandı mı?
Orta segment kullanıcıların sıkça tercih ettiği BYD Atto 3 ve Seal modellerinde de dikkat çekici artışlar yaşandı. Atto 3 modeli hem şehir içi performansı hem de donanım özellikleri ile bilinirken, Seal modeli ise çift motorlu AWD versiyonuyla dikkat çekiyor.
Atto 3, 2 milyon 209 bin TL’den 2 milyon 249 bin TL’ye çıktı.
Seal AWD, önceki fiyatı olan 3 milyon 999 bin TL’den 4 milyon 77 bin TL seviyesine yükseldi.
Seal modelindeki bu artış, özellikle performans odaklı kullanıcıları etkileyebilir. 4 milyon TL sınırının aşılması, tüketici tercihlerini doğrudan etkileyebilecek bir kırılım olarak görülüyor.
Sealion 7, Han ve Tang modellerinde 2026 zamları sonrası fiyatlar kaç TL oldu?
BYD'nin üst segment elektrikli SUV ve sedan modellerinde de yeni etiketler dikkat çekti. Özellikle yüksek donanım seviyesi ve menzilleriyle öne çıkan bu modellerdeki fiyat artışları, yılın ikinci zammıyla birlikte daha da belirginleşti:
Sealion 7 Design, 2 milyon 389 bin TL’den 2 milyon 489 bin TL’ye çıktı.
Sealion 7 Excellence, 3 milyon 939 bin TL’den 4 milyon 190 bin TL’ye yükseldi.
Han, 4 milyon 779 bin TL’den 4 milyon 873 bin TL’ye ulaştı.
Tang, 5 milyon 314 bin TL’den 5 milyon 418 bin TL’ye çıktı.
Tang modeli hâlâ markanın en pahalı aracı konumunu korurken, Han ve Sealion 7 gibi modellerin de 4 milyon TL bandının üstüne çıkmış olması, Türkiye'de premium elektrikli SUV segmentindeki fiyat rekabetini doğrudan etkiliyor.
BYD Türkiye’de hangi modeli üretecek, fabrika üretime ne zaman başlayacak?
BYD'nin Türkiye’ye olan ilgisi sadece ithalatla sınırlı değil. Şirket, Türkiye’de üretim yapma planlarını da resmen duyurdu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile yapılan görüşmeler sonucunda BYD’nin Türkiye'de kuracağı fabrikanın detayları açıklanmaya başladı.
Türkiye'de üretilmesi planlanan modelin Dolphin veya Atto 3 olması gündemde. Bu iki modelin hem Avrupa hem de Türkiye pazarındaki talep oranı dikkate alınarak, yerli üretime uygun olduğu değerlendiriliyor.
Fabrika üretiminin ise 2026 son çeyreğinde başlaması planlanıyor. Yerli üretim ile birlikte hem fiyat avantajı hem de tedarik sürecinde hızlanma bekleniyor. Ayrıca ÖTV teşviklerinin devam edip etmeyeceği de bu süreçte önemli olacak.
BYD zamlı fiyat listesi sonrası Türkiye'de elektrikli otomobil pazarı nasıl etkilenecek?
2026 yılında ikinci kez yapılan bu zam, Türkiye elektrikli otomobil pazarı açısından birçok soruyu beraberinde getirdi. Özellikle Çin menşeli otomobillerin fiyat avantajıyla pazarda büyüme trendine girmesi beklenirken, zamların bu avantajı törpülediği görülüyor.
BYD’nin hangi ülkenin markası olduğu da merak edilen konulardan biri. Şirket, Çin merkezli bir marka olup, global pazarda Tesla ile yarışan en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri konumunda.
Zamlı fiyatlarla birlikte tüketicilerin alternatif modellere yönelip yönelmeyeceği, diğer Çinli markaların nasıl bir fiyat politikası izleyeceği ve yerli üretimin ne zaman devreye alınacağı, önümüzdeki dönemde şekillenecek önemli başlıklar arasında yer alıyor.
