Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden Çin merkezli BYD, Türkiye'de hayata geçirmeyi planladığı büyük ölçekli üretim tesisi projesini durdurma kararı aldı. Şirket üst yönetimi, küresel büyüme stratejilerinde önceliği tamamen Avrupa Birliği (AB) pazarında derinleşmeye ve yerelleşmeye verdiklerini açıkladı. Geçtiğimiz yıl Türkiye hükümeti ile imzalanan ve Manisa'da kurulması öngörülen 1 milyar dolarlık dev yatırım, bu kararla birlikte belirsiz bir süreye ertelenmiş oldu.
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Londra’da gerçekleştirdiği özel açıklamada, Türkiye’deki tesis için şu an belirlenmiş somut bir üretim takviminin bulunmadığını doğruladı. Operasyonel önceliklerinin değiştiğini aktaran Li, markanın ana odağının Macaristan yatırımları ve Avrupa'daki ikinci bir üretim merkezi arayışı olduğunu vurguladı.
150 Bin Kapasitelik Proje Rafta
BYD ile Türkiye arasında geçen yıl imzalanan resmi anlaşma, yıllık 150 bin araç kapasiteli modern bir üretim üssünün kurulmasını kapsıyordu. Manisa’da istihdama ve ihracata büyük katkı sağlaması beklenen bu yatırım için henüz sahada herhangi bir altyapı çalışması veya inşaat faaliyeti başlamamıştı. Şirketin küresel operasyon haritasını yeniden şekillendirmesiyle birlikte, Manisa projesindeki tüm süreçler resmi olarak askıya alınmış oldu.
Yeni Rota: Macaristan ve Atıl Avrupa Fabrikaları
Avrupa Birliği'nin Çin menşeli elektrikli otomobillere yönelik getirdiği ek gümrük tarifeleri, BYD'nin stratejisinde kırılma noktası yarattı. Bu bariyerleri doğrudan bölge içinde üretim yaparak aşmak isteyen şirket, Macaristan’ın Szeged kentindeki ilk Avrupa fabrikasına odaklandı. Buradaki montaj hatlarının bu yılın son çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor.
BYD, sıfırdan fabrika kurmanın getireceği yüksek maliyet ve zaman kaybını önlemek adına da agresif bir taktik izliyor. Şirket, otomotiv devleri Stellantis ve Volkswagen’in Avrupa’da atıl durumda bulunan tesislerini devralmak için resmi temas yürütüyor. Çinli üreticinin radarına giren ve satın alma formülleri üzerinde çalıştığı tesislerin başında ise İtalya ve Fransa'daki fabrikalar yer alıyor.
