Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğusunda tarihi bir kalkınma hamlesine daha imza atıldığını duyurdu. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı için temel atılıyor. Yaklaşık 110 milyar liralık yatırım bedeliyle hayata geçirilecek proje, sadece bölgesel kalkınmayı değil, Türkiye'nin uluslararası lojistik gücünü de perçinleyecek.
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre, 224 kilometre uzunluğundaki hat; çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyon sistemli olarak inşa edilecek. Tamamlandığında yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak hat, Türkiye’yi Avrasya'nın en stratejik lojistik merkezi haline getirecek.
ZENGEZUR KORİDORU'NUN KALBİNE TÜRKİYE DAMGASI
Projeyle birlikte Türkiye’nin, Zengezur Koridoru’nda belirleyici bir aktör olarak rol alması da kesinleşiyor. Bu demir yolu hattı, sadece ulaşıma değil; bölgesel jeopolitik dengeye, ekonomik işbirliğine ve enerji hatlarına da yön verecek.
Türkiye'nin 2,4 milyar avro dış krediyle desteklediği bu hat, ülkeye doğrudan döviz kazancı sağlayacak ve bölgesel ticaret hacmini artıracak. Bakan Uraloğlu, bu projeyle Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasında en güvenilir, en istikrarlı bağlantı noktası olacağını vurguladı.
DEV MÜHENDİSLİK ATAĞI: TÜNELLER, KÖPRÜLER, VİYADÜKLER
Demir yolu hattının yapımında ileri mühendislik teknikleri devreye alınacak. 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez ile adeta bir mühendislik şaheseri ortaya konulacak. 2029’un sonunda tamamlanması hedeflenen proje, bölge halkı için yeni istihdam ve kalkınma kapıları açacak.
TÜRKİYE, İSTİKRARIN MERKEZİ HALİNE GELİYOR
Kars-Dilucu hattı ile birlikte Türkiye artık sadece bir köprü değil, Avrasya’da istikrarın ekseni haline geliyor. Zengezur Koridoru ile Hazar ve Akdeniz havzaları arasında yeni ticaret yolları açılacak, Türkiye transit ülke konumunu aşarak bölgesel iş birliğinin lideri olacak. Uraloğlu, bu projeyi "ekonomik büyümenin ve güvenliğin altyapısı" olarak tanımladı.
