Mart ayı verileri ürün grupları bazında incelendiğinde karışık bir seyir gözlendi. En büyük kalem olan "tedarik endüstrisi" 1 milyar 318 milyon dolar ile geçen yılki seviyesini korurken, binek otomobil ihracatı yüzde 20 oranında sert bir düşüş yaşayarak 909 milyon dolara geriledi. Buna karşın, toplu taşıma grubunda yüzler güldü; otobüs-minibüs-midibüs ihracatı yüzde 10 artışla 293 milyon dolara, çekici ihracatı ise yüzde 5 artışla 178 milyon dolara tırmandı.
Almanya Zirvedeki Yerini Koruyor
Türk otomotiv sektörünün en büyük pazarı olma özelliğini sürdüren Almanya'ya yapılan ihracat, Mart ayında yüzde 6 azalışla 525 milyon dolar oldu. İkinci sıradaki Fransa 456 milyon dolarlık hacmini korumaya çalışırken, İtalya pazarı yüzde 8'lik bir sıçrama yaparak 306 milyon dolarlık dış satıma ulaştı. Bu rakamlar, Türk otomotivinin Avrupa pazarındaki ağırlığını bir kez daha tescilledi.
İlk Çeyrek Karnesi: 10 Milyar Dolara Ramak Kaldı
Mart ayındaki yüzde 6,3'lük kısmi daralmaya rağmen, yılın ilk üç aylık toplam performansı sektörün gücünü koruduğunu gösterdi. Ocak-Mart döneminde toplam otomotiv ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 4,3 artarak 9 milyar 896 milyon dolara ulaştı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, binek otomobillerdeki düşüşe rağmen ticari araç grubundaki esnekliğin rekabet gücünü artırdığını belirterek, "Stratejik önemimizi ve liderliğimizi sürdürüyoruz" dedi.
