Yılın ilk üç ayında toplam otomotiv üretimi, 2025’in aynı dönemine göre %7 azaldı. En sert düşüş ise otomobil kanadında yaşandı. Otomobil üretimi %18 gerileyerek 181 bin 364 adet seviyesine kadar çekildi. Traktörle birlikte toplam üretim rakamı ise 327 bin 16 olarak kayıtlara geçti. Otomobil üretimindeki bu keskin düşüşe rağmen, ticari araç grubu üretim bandında yüzleri güldürdü; ağır ticari araç üretimi %20, hafif ticari ise %13 artış gösterdi.
Kapasite Kullanımı %60’ta Kaldı: Fabrikalar Tam Güç Çalışmıyor
Sanayinin üretim potansiyeli bu dönemde tam performans sergileyemedi. Toplam kapasite kullanım oranı %60 olarak gerçekleşirken, araç gruplarına göre tablo şu şekilde şekillendi:
Hafif Araçlar: %62
Otobüs-Midibüs: %69
Kamyon Grubu: %57
Traktör: %28
Dolar Bazında Rekor, Adet Bazında Kayıp
İhracat cephesinde ise ilginç bir çelişki yaşanıyor. Adet bazında ihracat %15 gerileyerek 215 bin 323 seviyesinde kalsa da, Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre otomotiv sektörü %18’lik payla ihracat liderliğini kimseye bırakmadı. Toplam otomotiv ihracatı dolar bazında %3 artışla 9,9 milyar dolara ulaştı. Adet bazındaki düşüşün ana kaynağı ise otomobil ihracatındaki %29'luk dev daralma oldu.
Pazarda İthal Hakimiyeti: Yerli Otomobilin Payı Geriledi
İç pazarda da daralma sinyalleri geliyor. Toplam pazar %4 küçülerek 274 bin 346 adet olurken, otomobil satışlarındaki yerli payı %36 seviyesinde kaldı. Hafif ticari araç pazarında ise yerli araçların payı %23 olarak ölçüldü. Bu veriler, tüketici tercihinin yılın ilk çeyreğinde ithal modellerden yana ağır bastığını ortaya koyuyor.
