Türkiye, sivil havacılık sektöründe gerçekleştirdiği altyapı hamleleriyle küresel ölçekte dikkat çeken bir büyüme ivmesi yakaladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sektörün son 24 yıldaki gelişimine ilişkin çarpıcı veriler paylaşarak, Türkiye’nin hava ulaşımındaki stratejik konumunu güçlendirdiğini vurguladı.
Rakamlarla Büyük Sıçrama: Kapasitede AB Standartları Aşmethodu
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, Türkiye genelinde 2000'li yılların başında 26 olan aktif havalimanı sayısı 58’e yükseldi. Terminal alanları ise yaklaşık 8 kat büyüyerek 541 bin metrekareden 4,1 milyon metrekare seviyesine ulaştı.
Yapılan yatırımlar neticesinde havalimanlarının yıllık yolcu kapasitesi 55 milyondan 397,4 milyonun üzerine çıkarıldı. Bu devasa hacim, 26 Avrupa Birliği üyesi ülkenin toplam nüfusunu geride bırakan bir potansiyele işaret ediyor.
Gökyüzündeki Trafik Yoğunlaştı: Günlük 6 Bin 800 Uçuş
Altyapı yatırımlarının doğrudan yolcu ve uçak trafiğine yansıdığını belirten Uraloğlu, 2025 yılı sonu itibarıyla yıllık yolcu sayısının 247,1 milyona ulaştığını açıkladı. Günlük ortalama yolcu trafiği 92 bin seviyelerinden 677 bine fırlarken, yıllık toplam uçuş sayısı 532 binden 2,5 milyonun üzerine taşındı. Türkiye hava sahasındaki günlük uçuş trafiği ise 6 bin 800 eşiğini geride bıraktı.
Bu performans, Türkiye’nin küresel sıralamalardaki yerini de üst basamaklara taşıdı. Türkiye, dünya genelindeki yolcu trafiği sıralamasında 18’incilikten 7’nciliğe; Avrupa bazındaki sıralamada ise 7’ncilikten 3’üncülüğe yükseldi.
Filo Güçlendi, Kargo Hacmi Katlandı
Sektörün ticari ve lojistik boyutundaki büyüme de rakamlara yansıdı. Sivil havacılık filosundaki toplam hava aracı sayısı 626’dan 2 bin 218’e, geniş gövdeli yolcu uçağı sayısı ise 150’den 800’e ulaştı. Havayolu koltuk kapasitesinin 157 bini aştığı bu dönemde, kargo taşıma kapasitesi de 303 bin tondan 2 bin 903 tona çıkarak rekor kırdı.
Uluslararası Uçuş Ağı 356 Noktaya Ulaştı
Türkiye'nin hava ulaştırma anlaşması sunduğu ülke sayısı 81’den 175’e çıkarken, yurt dışı direkt uçuş gerçekleştirilen nokta sayısı 60’tan 356’ya kadar genişledi. Tanımlı uçuş yollarının uzunluğu ise yüzde 91’lik artışla 80 bin kilometreye ulaştı. Böylece Türk sivil havacılığı, dünya üzerinde devasa bir hava koridorunun yönetimini üstlenmiş oldu.
Pist Uzunluğunda Kentler Arası Mesafe Kıyası
Havalimanlarındaki teknik altyapının güçlendirilmesine yönelik yatırımların sürdüğünü belirten Uraloğlu; uçak park pozisyonunun 1.739’a, seyrüsefer cihazı sayısının ise 589’a çıkarıldığını kaydetti.
Bakan Uraloğlu, pist yatırımlarına ilişkin değerlendirmesini şu sözlerle tamamladı: "2002 yılında 149 kilometre olan toplam pist uzunluğumuza 92,4 kilometre daha ilave ettik. Bugün itibarıyla ulaştığımız 241,4 kilometrelik toplam pist uzunluğu, karayolunda Ankara ile Çorum arasındaki mesafeye denk geliyor. Oluşturduğumuz bu kapasite, Türkiye’yi küresel hava ulaşım ağının ana merkezlerinden biri konumuna getirmiştir."
