Hürmüz Boğazı'nda artan askeri gerilim, küresel LNG ticaretini sekteye uğrattı. Basra Körfezi'nde bekleyen 5 büyük LNG tankeri rotasını değiştirerek geri dönerken, bölgeden sevkiyatın durma noktasına gelmesi arz endişelerini artırdı. Dünya LNG arzının yaklaşık beşte birinin risk altına girmesi, özellikle Asya piyasalarında fiyat baskısını yükseltti.
LNG tankerleri rota değiştirdi
Katar'da yüklemesini tamamladıktan sonra bir süredir Basra Körfezi'nde bekleyen 5 büyük LNG tankeri, boğazın batı çıkışına doğru ilerlerken seyrini durdurarak geri dönüş yaptı. Veriler, bazı gemilerin Katar karasularına yöneldiğini, bazılarının ise düşük hızda beklemeye geçtiğini ortaya koydu.
Asya piyasalarında arz endişesi
Şubat ayı sonunda başlayan askeri hareketlilikten bu yana Basra Körfezi'nden yüklü bir LNG gemisinin çıkış yapamaması, küresel arz dengesine ilişkin kaygıları artırdı. Dünya LNG arzının yaklaşık beşte birinin sekteye uğraması, spot piyasalarda fiyatları yukarı yönlü etkilerken özellikle Asya'daki gelişmekte olan ekonomiler için enerji tedarikinde risk oluşturuyor.
Bölgede yaşanan gelişmeler, ABD'nin deniz ablukasını sürdürmesiyle daha da karmaşık hale geldi. İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi'nin Hürmüz Boğazı'nın ticari taşımacılığa "tamamen açık" olduğunu açıklamasına rağmen, ABD ablukasının devam etmesi üzerine boğazın yeniden kapatıldığı bildirildi.
Gemi kaptanlarından uyarılar
Bölgede bulunan gemi kaptanlarının, İranlı yetkililerin su yolunun kapalı olduğuna ilişkin telsiz anonsları yaptığını aktardığı belirtildi. Güvenlik gerekçesiyle kimliklerini paylaşmayan gemi sahipleri ise en az bir gemiden silah sesleri ve sıcak temas raporu geldiğini ifade ederek, bu durumun denizcilik şirketleri arasında endişeye yol açtığını bildirdi.
