Mersin'de 19 Ekim 2026 tarihinde araç trafiğine açılan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun elektronik ücret toplama altyapısı tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanında faaliyet gösteren INTETRA; Çeşmeli, Erdemli ve Kızkalesi güzergâhındaki 2 ana yol ile 4 kavşak noktasında yer alan toplam 6 ücret toplama istasyonunda mühendislik, montaj, yazılım entegrasyonu ve devreye alma çalışmalarını hayata geçirdi. Kolin İnşaat tarafından yürütülen projede 18 giriş ve 24 çıkış olmak üzere 42 gişe ile 16 şerit kapasiteli 2 Serbest Geçiş Sistemi (SGS) hizmete alındı.
Otoyol koridoru ve Akdeniz ulaşımındaki stratejik rolü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) verilerine göre Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin ilk etabını oluşturan 52 kilometrelik Çeşmeli-Kızkalesi kesimi (41 km ana gövde, 11 km bağlantı yolu), özellikle yaz aylarında turizm ve narenciye taşımacılığı sebebiyle D-400 devlet yolunda 2 saati aşan seyahat süresini kesintisiz otoyol standardıyla yaklaşık 20 dakikaya indiriyor. Bu hat üzerinde kurulan elektronik sistemler, Akdeniz sahil koridorundaki lojistik akışın duraksamadan işlemesini sağlıyor.
Saha uygulamaları kapsamında sistemin merkezi yönetimini ve operasyonel devamlılığını güvenceye almak amacıyla Ana Kontrol Merkezi (AKM), Felaket Kurtarma Merkezi (FKM) ve Gişe Kontrol Merkezleri faaliyete geçirildi. Plaka tanıma kameraları, yerli HGS kamera sistemleri ve otomatik araç sınıflandırma üniteleri kurularak merkezi ağa entegre edildi.
Yerli yazılım altyapısı ve serbest geçiş teknolojisi
Projede kullanılan ücret toplama yazılımlarının tamamı INTETRA mühendisleri tarafından kurum bünyesinde geliştirildi. Kamera tabanlı plaka tanıma (ANPR), HGS altyapısı (RFID) ve araç sınıflandırma teknolojilerinin ortak bir sistem mimarisi üzerinden çalışması sağlandı. Bu sayede araçların şerit üzerinde algılanması, sınıflandırılması ve ücret tahsilatı tek merkezden yönetiliyor. 1 Eylül 2026 itibarıyla Borsa İstanbul Yıldız Pazar'da INTET koduyla işlem görmeye başlayan şirket, geliştirdiği yerli yazılım çözümleriyle otoyol işletmesinde gişeli alanlar ile bariyersiz serbest geçiş sistemlerinin entegre çalışmasını mümkün kılıyor.
