İstanbul’un devasa ulaşım ağında her gün mekik dokuyan milyonlarca yolcu için alışkanlıkları değiştirecek yeni bir süreç başladı. Yıllardır Metrobüs hattının en pratik özelliklerinden biri olan "gittiğin mesafe kadar öde" sistemi, artık kentin kılcal damarları konumundaki metro ve tramvay hatlarına da taşınıyor. Kısa mesafeli seyahat edenlerle hattın bir ucundan diğerine gidenlerin aynı bilet ücretini ödemesinden kaynaklanan memnuniyetsizlik, kurulacak iade cihazlarıyla tarihe karışıyor.
Duraklarda Çalışmalar Hız Kazandı: Altyapı Hazırlıkları Başlatıldı
Söz konusu dönüşüm için kağıt üzerindeki planlamalar sahaya yansımaya başladı. Kent genelindeki yoğun raylı sistem duraklarında iade otomatlarının konumlandırılacağı noktalar tek tek belirlendi. Otomatların kesintisiz çalışmasını sağlayacak elektrik altyapısı ve kablolama hatlarının çekim işlemleri tamamlanma aşamasına geldi. Çalışmaların hızlı ilerlemesi, sistemin yakın gelecekte yolcuların kullanımına sunulacağının sinyalini veriyor.
Kısa Mesafe – Uzun Mesafe Adaletsizliği Sona Eriyor
Mevcut ulaşım tarifesinde, raylı sistemleri kullanan bir yolcu yalnızca bir durak gitse bile hattın sonuna kadar seyahat eden kişiyle aynı ücreti ödüyordu. Mevcut tarifede belirlenen standart ücretler; tam bilet, öğrenci, indirimli ve sosyal kart tiplerine göre sabiten uygulanıyordu.
Yeni entegrasyonla birlikte tıpkı Metrobüs hattında olduğu gibi kademeli ücret tarifesi esas alınacak. Yolcular turnikeden geçerken hat ücretinin tamamı çekilecek; inilen durakta karta okutulacak iade otomatı sayesinde seyahat edilmeyen durakların bakiyesi karta anında iade edilecek.
Metrobüsteki Kademeli Model Raylı Sistemlere İlham Oldu
Uygulamanın mantığını oluşturan Metrobüs modelinde, biniş yapılan durak ile inilen durak arasındaki mesafe hesaplanarak ödeme alınıyor. Bir veya iki duraklık kısa seyahatlerde oldukça düşük bir tutar kesilirken, hat boyunca mesafe katettikçe ücret kademeli olarak artıyor. Metro ve tramvay hatlarında da benzer bir kademeli listenin hayata geçirilmesiyle birlikte, şehir içi hareketlilikte hem daha adil hem de ekonomik bir ulaşım dengesinin kurulması hedefleniyor.
Teknik altyapı çalışmaları sürerken, yeni tarifelerin resmiyet kazanması için gözler UKOME’den (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) çıkacak nihai kararlara çevrilmiş durumda.
