Yeni Birlik Gazetesi
51,9339 %-0.02
59,7357 %0.19
30,9461 %0.01
2.996.899 %-1.074
Yeni Birlik Gazetesi Ekonomi İstanbul’da Aylık Otopark Fiyatları 2026, İSPARK Ücretleri Kaç TL, Abonelik Bedeli Ne Kadar?

İstanbul’da Aylık Otopark Fiyatları 2026, İSPARK Ücretleri Kaç TL, Abonelik Bedeli Ne Kadar?

İstanbul’un merkezi ilçelerinde özel otopark abonelik ücretleri 20 bin TL seviyesine kadar yükseldi. Artan fiyatlar, özellikle Teşvikiye ve Nişantaşı gibi semtlerde metrekare maliyetinin konut kira bedelini aşmasıyla dikkat çekiyor. Şehrin en yoğun bölgelerinde araç sahibi olmak, artık başlı başına ciddi bir maliyet kalemi haline gelmiş durumda.

İstanbul’un merkezi ilçelerinde özel otopark abonelik ücretleri 20 bin TL seviyesine kadar yükseldi. Artan fiyatlar, özellikle Teşvikiye ve Nişantaşı gibi semtlerde metrekare maliyetinin konut kira bedelini aşmasıyla dikkat çekiyor. Şehrin en yoğun bölgelerinde araç sahibi olmak, artık başlı başına ciddi bir maliyet kalemi haline gelmiş durumda.

Kadıköy, Beşiktaş ve Arnavutköy gibi semtlerde de otopark ücretleri çift haneli binli rakamlara ulaşırken, İSPARK otoparklarında görece daha düşük fiyatlar uygulanmasına rağmen boş yer bulmak giderek zorlaşıyor.

İstanbul’da Aylık Otopark Ücretleri Ne Kadar?

Oksijen’in haberine göre, Kadıköy Çinili Otopark’ta aylık abonelik ücreti yaklaşık 9 bin TL seviyesinde bulunuyor. Beşiktaş Ihlamurdere ve Arnavutköy’deki bazı özel otoparklarda ise bu rakam 12 bin TL’ye kadar çıkıyor.

Teşvikiye ve Nişantaşı çevresinde ise fiyatlar daha da yükselmiş durumda. Bu bölgelerde aylık abonelik ücretleri 16 bin TL ile 20 bin TL arasında değişiyor. Özellikle konut yoğunluğunun fazla olduğu ve yeni otopark alanı üretmenin zorlaştığı semtlerde fiyatların üst sınırdan belirlendiği belirtiliyor.

Metrekare Maliyeti Konut Kirasını Geçti mi?

İstanbul Otopark Yönetmeliği’ne göre, bir araç için en az 12,5 metrekare alan ayrılması gerekiyor. Aylık 20 bin TL’lik abonelik bedeli üzerinden hesaplama yapıldığında, metrekare maliyeti yaklaşık 1.600 TL seviyesine ulaşıyor.

Endeksa verilerine göre ise Teşvikiye’de ortalama konut kira metrekare fiyatı 721 TL civarında bulunuyor. Bu tablo, bazı merkezi semtlerde otopark metrekare maliyetinin konut kiralarını geride bıraktığını ortaya koyuyor.

Uzmanlar, bu durumun İstanbul’da sınırlı park alanı ve artan araç sayısının doğrudan sonucu olduğuna dikkat çekiyor.

Otopark Fiyatları Neden Yükseldi?

Sektör temsilcilerine göre fiyat artışlarının arkasında birkaç temel neden bulunuyor. İstanbul genelinde araç sayısındaki artış, merkezi semtlerde boş arsa ve yeni otopark alanı üretiminin sınırlı olması ve işletme maliyetlerindeki yükseliş fiyatları yukarı çekiyor.

Enerji giderleri, personel maliyetleri ve kira bedellerindeki artış da özel otopark işletmecilerinin fiyat politikalarını doğrudan etkiliyor. Özellikle prestijli semtlerde talebin arzı aşması, fiyatların konut kiralarıyla yarışır seviyelere çıkmasına yol açıyor.

İSPARK Ücretleri Kaç TL, Yer Bulmak Kolay mı?

İSPARK otoparklarında ücretler özel işletmelere kıyasla daha düşük seviyelerde kalıyor. Ancak merkezi ilçelerde boş yer bulmanın zorlaştığı ifade ediliyor.

Kadıköy ve Beşiktaş gibi yoğun bölgelerde İSPARK abonelikleri kısa sürede dolarken, birçok araç sahibi alternatif olarak daha yüksek ücretli özel otoparklara yönelmek zorunda kalıyor. Bu durum, özel otopark fiyatlarının yukarı yönlü hareketini destekleyen bir başka unsur olarak öne çıkıyor.

Vale Ücretleri de Yükseldi

Sadece aylık otopark abonelikleri değil, vale hizmetlerinde de ciddi artışlar dikkat çekiyor. Etiler, Nişantaşı ve Bebek gibi semtlerde saatlik vale ücretleri 500 TL’den başlayıp 1.500 TL’ye kadar çıkabiliyor.

Lüks otellerde ise 3 saatlik vale hizmeti için talep edilen ücret 800-900 TL bandında uygulanıyor. Restoran ve eğlence mekânlarının yoğun olduğu bölgelerde bu fiyatların daha da yukarı çıkabildiği belirtiliyor.

Merkezi Semtlerde Otopark Krizi Derinleşiyor

İstanbul’un merkezi noktalarında yaşanan bu tablo, araç sahibi olmanın maliyetini her geçen gün artırıyor. Otopark abonelik ücretlerinin konut kira bedelleriyle kıyaslanır hale gelmesi, şehir içi ulaşım ve park politikalarının yeniden tartışılmasına yol açıyor.

Uzmanlara göre, yeni otopark yatırımları yapılmadığı sürece merkezi semtlerde fiyatların düşmesi kısa vadede zor görünüyor. Artan araç sayısı ve sınırlı alan, İstanbul’da park sorununu daha da görünür hale getiriyor.