Türkiye’nin kruvaziyer turizmindeki stratejik merkez konumu, Galataport İstanbul’dan başlayacak yeni sezon seferleriyle güçleniyor. Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu’nun iştiraki Cruise Saudi’ye ait AROYA Cruises’ın ilk gemisi AROYA, bu yıl Galataport İstanbul’u yeniden ana liman olarak belirledi.
Galataport’tan 15 seferlik yaz programı
AROYA, 6 Haziran’da Galataport İstanbul’dan hareket ederek yaz programına başladı. Gemi, sezon boyunca her cumartesi yeni sefere çıkacak ve 12 Eylül’e kadar toplam 15 sefer gerçekleştirecek. Geçen yıl Galataport İstanbul’u ana liman olarak seçen AROYA Cruises, bu yıl sefer sayısını artırarak İstanbul’un kruvaziyer turizmindeki merkez rolüne daha güçlü katkı sunmayı hedefliyor.
AROYA’nın rotasında Bodrum, Marmaris ve Kaş gibi Türk limanlarının yanı sıra Schengen vizeli üç Yunan adası da yer alıyor. Geçen yıl denize indirilen gemi, 3 bin 362 kişi kapasitesiyle Akdeniz’de çok destinasyonlu seyahat talebine yanıt veren bir rota sunuyor.
Türk yolcu sayısında 35 bin beklentisi
Galataport İstanbul Yönetim Kurulu Üyesi Erdem Tavas, AROYA Cruises’ın Galataport İstanbul’u yeniden ana liman olarak tercih etmesinin ve 2026 sezonunda sefer sayısını 13’ten 15’e çıkarmasının, İstanbul’un kruvaziyer turizmindeki stratejik konumunu ve artan cazibesini gösterdiğini belirtti.
Tavas, İstanbul’u ana liman olarak kullanan şirket sayısının son 3 yılda yüzde 50 arttığını vurguladı. Kruvaziyer seyahatine çıkan Türk vatandaşlarının sayısının 2025 yılında 2024’e göre yaklaşık yüzde 70 artışla 25 bine ulaştığını aktaran Tavas, bu yıl AROYA’nın da döngüdeki yerini sağlamlaştırmasıyla İstanbul çıkışlı seyahate başlayan Türk vatandaşı sayısının 35 bine çıkmasını öngördüklerini ifade etti.
Tavas, küresel ölçekte yıllık kruvaziyer yolcu sayısının her yıl ortalama yüzde 8 arttığını belirterek, Türkiye’nin bu artıştan Doğu Akdeniz limanları ölçüsünde pay aldığını söyledi. Galataport İstanbul’un kruvaziyer yolculuğunun en önemli ve stratejik duraklarından biri olduğunu dile getiren Tavas, Cruise Saudi ile geliştirilen iş birliğinin büyüyerek devam etmesinden memnuniyet duyduklarını kaydetti.
Tavas, AROYA’nın artan operasyonlarının hem İstanbul’a hem de bölge kruvaziyer turizmine önemli bir ivme kazandıracağına inandıklarını belirtti.
İstanbul, Körfez talebini Akdeniz’e bağlıyor
AROYA Cruises Başkanı Sture Myrmell ise İstanbul’dan hareket edecek 7 gecelik güzergâhlar sunduklarını belirterek, bu rotaların Türkiye’yi yolculuğun merkezine yerleştirdiğini ve daha geniş bir Akdeniz deneyimi sunduğunu ifade etti.
Myrmell’e göre İstanbul, özellikle Suudi Arabistan ve daha geniş Körfez Bölgesi’nden gelen yolcular açısından doğal avantajlara sahip. Güçlü ulaşım bağlantıları, yüksek bilinirlik, mevsimsel uygunluk ve kültürel yakınlık, İstanbul’u bölgenin en cazip turizm şehirlerinden biri hâline getiriyor.
Galataport İstanbul’un ana liman tercihinde belirleyici olduğunu söyleyen Myrmell, Galataport’un yalnızca bir liman olmadığını; gastronomi, alışveriş ve sahil deneyimiyle yolculara kapsamlı bir İstanbul deneyimi sunduğunu belirtti.
Myrmell, rezervasyon ve doluluk oranlarına bakıldığında sezonun geri kalanı için olumlu bir tablo gördüklerini de dile getirdi.
AKDENİZ’DE ANA LİMAN REKABETİ BÜYÜYOR
AROYA Cruises Başkanı Sture Myrmell, "Galataport İstanbul, Türkiye'nin önemli bir kruvaziyer destinasyonu olarak konumunu destekliyor ve İstanbul'un uluslararası kruvaziyer yolculuklarının başlayıp sona erdiği bir merkez olarak rolünü güçlendiriyor." dedi.
Dünya genelindeki kruvaziyer yolcu sayısı 2025 yılında 37,2 milyona ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesini gördü.
Küresel kruvaziyer yolcu sayısının 2026 yılında 38,3 milyona, 2029 yılında ise yaklaşık 42 milyona yükselmesi bekleniyor. Kruvaziyer şirketleri büyüyen talebe paralel olarak yeni gemi yatırımlarını sürdürüyor. Bu kapsamda 2026 yılında sektöre 8 yeni geminin katılması öngörülüyor.
Kruvaziyer sektöründe büyüme özellikle Akdeniz, Karayipler ve Asya rotalarındaki güçlü taleple destekleniyor. Akdeniz 2025 yılında 5,96 milyon yolcuyla dünyanın en önemli kruvaziyer destinasyonları arasında yer aldı.
Kruvaziyer turizmi salgın sonrası dönemde güçlü toparlanmasını sürdürdü. Yolcuların yaklaşık yüzde 90’ı yeniden kruvaziyer seyahati yapmayı planlıyor.
Kruvaziyer yolcularının seyahat tercihinde "tek tatilde birden fazla destinasyonu ziyaret edebilme" unsurunun öne çıkıyor. Özellikle Akdeniz rotaları, kültür, gastronomi ve çok destinasyonlu seyahat imkanlarıyla talep görmeye devam ediyor.
Sektördeki büyümenin İstanbul gibi ana liman potansiyeli taşıyan destinasyonların önemini artırdığı değerlendirilirken Türkiye’nin Akdeniz kruvaziyer turizmindeki konumunun güçlenmeye devam ettiği ifade ediliyor.
"Türkiye’nin destinasyon ve ana liman pazarı olarak başarısı Akdeniz'deki rolünü güçlendiriyor"
AROYA Cruises Başkanı Sture Myrmell, Akdeniz Bölgesi'ndeki seferlerinin uluslararası büyümeleri açısından önemli olduğunu belirterek, Türkiye'nin ise bu planın önemli bir parçası olduğunu ifade etti.
Akdeniz, Körfez ve Türkiye arasında yeni bir dinamiğin oluştuğuna işaret eden Myrmell, "Türkiye'nin hem bir destinasyon hem de bir ana liman pazarı olarak başarısı Akdeniz'deki rolünü daha da güçlendirmektedir." dedi.
Myrmell, AROYA için İstanbul merkezli sezonun 6 Haziran 2026’da başlayacağını aktararak, "İstanbul’dan hareket edecek 7 gecelik güzergahlar sunulacaktır. Bu güzergahlar, Türkiye’yi yolculuğun merkezine yerleştirmektedir ve daha geniş Akdeniz deneyimine değer katmaktadır." diye konuştu.
İstanbul çıkışlı kruvaziyer rotalarına, özellikle Suudi Arabistan ve daha geniş Körfez Bölgesi'nden güçlü bir talep geldiğine dikkati çeken Myrmell, "İstanbul’un Körfez ülkelerinden gelen yolcular açısından doğal avantajları var. Güçlü ulaşım bağlantıları, yüksek bilinirlik, kültürel yakınlık ve halihazırda bölgenin en cazip turizm şehirlerinden biri olması bunların başında geliyor." değerlendirmesinde bulundu.
Akdeniz, 2025'te yıllık bazda yüzde 3,4 artışla 5,96 milyon kruvaziyer yolcusunu ağırladı
AROYA Cruises Başkanı Myrmell, İstanbul'un yalnızca yolculuğun başlangıç noktası olmadığına, aynı zamanda misafirlere Türkiye'de zaman geçirip bunu daha geniş kapsamlı bir Akdeniz tatiliyle birleştirme imkanı sunduğuna dikkati çekti.
Uluslararası Kruvaziyer Hatları Birliği'nin güncel sektör verilerine göre, Akdeniz'in 2025 yılında yıllık bazda yüzde 3,4 artışla 5,96 milyon kruvaziyer yolcusu ağırladığını anımsatan Myrmell, "Akdeniz, dünyanın en önemli kruvaziyer bölgelerinden biri olmayı sürdürdü. Bu, pazarın gücünü ve İstanbul'un Akdeniz rotaları için bir ana liman olarak önemini teyit ediyor." dedi.
Myrmell, Galataport İstanbul'un, şehrin önemli bir turizm destinasyonundan Akdeniz'de güçlü bir kruvaziyer ana limanına dönüşmesine önemli bir katkı sağladığını belirterek, "Galataport, modern kruvaziyer altyapısını İstanbul'un en cazip sahil bölgelerinden birine doğrudan erişimle birleştirerek ekosistemin tamamını destekliyor." diye konuştu.
"Türkiye uzun yıllardır Körfez Bölgesi'ndeki turistler için cazip bir destinasyon olmayı sürdürüyor"
Sture Myrmell, Galataport İstanbul'un yalnızca bir terminal olmadığını, alışveriş, yeme-içme ve sahil deneyimleriyle başlı başına bir destinasyona dönüşmüş durumda olduğunu kaydetti.
Misafirlerinin İstanbul’dan sadece transit geçmediğini aktaran Myrmell, "Birçok yolcu için İstanbul ve Türkiye, rotayı seçme nedenlerinin doğrudan bir parçasını oluşturuyor. Galataport, yolculuğun uluslararası itibarı güçlü bir destinasyonda başlamasını sağlarken aynı zamanda yolculara sorunsuz ve çekici bir ana liman deneyimi sunuyor." şeklinde konuştu.
Myrmell, Körfez bağlantısının kendileri için büyük önem taşıdığını anlatarak, "İstanbul, Suudi Arabistan ve daha geniş Körfez Bölgesi ile güçlü ulaşım bağlantılarına sahip. Türkiye uzun yıllardır Körfez Bölgesi'ndeki yolcular için cazip bir destinasyon olmayı sürdürüyor. Bu durum, Galataport'un ana liman kapasitesi ve sahil bölgesinin çekiciliğiyle birleştiğinde, Körfez talebini Akdeniz ile buluşturan kruvaziyer rotaları için güçlü bir zemin oluşturuyor." ifadelerini kullandı.
Galataport İstanbul'un Türkiye'nin önemli bir kruvaziyer destinasyonu olarak konumunu desteklediğini ve İstanbul'un uluslararası kruvaziyer yolculuklarının başlayıp sona erdiği bir merkez olarak rolünü güçlendirdiğini belirten Myrmell, rezervasyon ve doluluk oranlarına baktıklarında sezonun geri kalanı için olumlu bir tablo gördüklerini söyledi.
KÜRESEL TALEP LİMAN YARIŞINI HIZLANDIRIYOR
Kruvaziyer sektörü salgın sonrası dönemde güçlü toparlanmasını sürdürüyor. Dünya genelindeki yolcu sayısı 2025’te 37,2 milyona ulaşırken, bu rakamın 2026’da 38,3 milyona, 2029’da ise yaklaşık 42 milyona çıkması bekleniyor.
Sektörde büyüme, Akdeniz rotalarına olan talebi de artırıyor. Akdeniz, 2025 yılında 5,96 milyon kruvaziyer yolcusunu ağırladı. Kruvaziyer yolcularının yaklaşık yüzde 90’ının yeniden kruvaziyer seyahati yapmayı planlaması, ana liman kapasitesi güçlü şehirler için yeni bir rekabet alanı oluşturuyor. İstanbul’un bu tabloda öne çıkan avantajları ise ulaşım bağlantıları, kültürel yakınlık, gastronomi, alışveriş ve çok destinasyonlu Akdeniz rotalarına erişim olarak sıralanıyor.
