Mersin’de gerçekleştirilen ‘Limanların Hukuki Rejimi Uluslararası Sempozyumu’nda, deniz ticaretinin geleceği üzerine önemli görüşler paylaşıldı. Sempozyumda, limanların hukuki altyapısının güncellenmesi, otonom gemiler, yapay zeka destekli akıllı limanlar ve yeşil dönüşüm gibi konular üzerinde duruldu.
Hukuk ve teknoloji entegrasyonu
Mersin Deniz Ticaret Odası (MDTO) ev sahipliğinde Ankara Üniversitesi Deniz Hukuku Ulusal Araştırma Merkezi (DEHUKAM) ve Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği (MIP) iş birliğiyle düzenlenen sempozyumda, limanların modern işlevleri ele alındı. Sempozyumda, limanların yalnızca yük elleçlenmesi yapılacak alanlar değil, hukuk, teknoloji ve güvenliğin kesişim noktaları olarak tanımlandığı ifade edildi.
MIP Finans Direktörü Erdal Tonguç, limanların etkin işleyişinin yalnızca fiziksel altyapıya bağlı olmadığını belirterek, hukuki ekosistemin de büyük önem taşıdığını vurguladı. Tonguç, akıllı sistemlerin getirdiği yeni hukuki sorunlara dikkat çekerek, 'Teknoloji ile hukuk arasındaki mesafeyi ne kadar azaltabilirsek, akıllı liman dönüşümünü de o kadar sağlam bir zemine oturtabiliriz' dedi.
Yeni hukuki sorular ve deniz mekansal planlaması
MDTO Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bedii Canatan, teknolojik dönüşümün denizcilik sektöründeki hukuki düzenlemeleri etkilediğini belirterek, akıllı limanlarda yaşanabilecek kazalar için sorumluluğun kimde olacağı gibi yeni soruların gündeme geleceğini ifade etti. Ayrıca, Canatan, dijital altyapı ve çevresel öngörülebilirlik gibi unsurların rekabette belirleyici hale geldiğini de sözlerine ekledi.
Ankara Üniversitesi Deniz Hukuku Ulusal Araştırma Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Süleyman Önel ise limanların global tedarik zincirleri açısından stratejik konumda olduğunu vurguladı. Deniz mekansal planlamasının önemine değinen Önel, Türkiye Deniz Mekansal Planlama Haritası’nın 2025 yılında kamuoyuyla paylaşılacağını hatırlatarak, bu planlamanın deniz kaynaklarının sürdürülebilir kullanımı açısından kritik olduğunu dile getirdi.
Son olarak, TBMM 26. Başkanı İsmet Yılmaz, limanların yalnızca ithalat ve ihracat kapısı değil, aynı zamanda üretimden tüketime kadar uzanan tedarik zincirinin merkezi olduğunu ifade etti. Yılmaz, liman yatırımlarının aşamalı bir şekilde tasarlanması gerektiğini belirterek, Türkiye’nin stratejik konumu itibarıyla güçlü bir lojistik altyapısına ihtiyacı olduğunu vurguladı.
MERSİN’DE DÜZENLENEN 'LİMANLARIN HUKUKİ REJİMİ ULUSLARARASI SEMPOZYUMU'NDA, DENİZ TİCARETİNİN GELECEĞİNDE HUKUK İLE TEKNOLOJİNİN UYUMUNUN ÖNEMİNE DİKKAT ÇEKİLDİ.
