Türkiye’nin ulaşım altyapısında tam bağımsızlık hedefine doğru atılan adımlara bir yenisi daha eklendi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) imzası taşıyan yerli ve milli hızlı tren projesinde seri üretim aşamasına geçildiğini müjdeledi. İlk tren setinin Saha ve yol testleri devam ederken, vakit kaybetmeksizin ikinci setin imalat sürecine başlandığı bildirildi.
Dinamik seyir emniyeti testleri kapsamında saatte 250 kilometre hıza ulaşarak rüştünü ispatlayan yerli hızlı tren, 225 kilometre işletme hızıyla hizmet verecek. Mühendislik çalışmaları tamamen yerli kaynaklarla yürütülen proje, Türkiye’nin yüksek hızlı demiryolu teknolojisinde kendi kendine yetebilen bir ülke olma vizyonunu pekiştiriyor.
2028 sonuna kadar 14 yeni tren seti raylara iniyor
Seri üretim takvimine ilişkin detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, orta vadeli üretim projeksiyonunu kamuoyuyla paylaştı. Belirlenen takvime göre 2027 yılında 7, 2028 yılında ise 7 olmak üzere önümüzdeki iki yıllık süreçte toplam 14 adet milli hızlı tren seti imal edilecek.
Toplam 8 araçtan oluşan ve 577 yolcu taşıma kapasitesiyle tasarlanan trenlerin teknolojik altyapısı da dikkat çekiyor. Trenin en kritik bileşenleri arasında yer alan Cer Sistemi ile Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi, ASELSAN iş birliğiyle tamamen yerli imkânlarla tasarlanarak entegre edildi.
Sakarya'daki dev fabrikada geri sayım: Ayda bir tren üretilecek
Seri üretimin ivme kazanmasını sağlayacak olan Türkiye’nin ilk hızlı tren fabrikasının yapımında da sona yaklaşıldı. Sakarya’da TÜRASAŞ bünyesinde yükselen ve 18 bin metrekarelik kapalı alana sahip olan dev tesiste inşaat çalışmalarının yüzde 90 oranında tamamlandığı açıklandı.
Fabrikatör süreçlerin tek çatı altında toplanacağını ifade eden Uraloğlu, tesis tamamlandığında montajdan teste kadar tüm aşamaların aynı merkezde yürütüleceğini vurguladı. Yeni fabrika tam kapasiteyle faaliyete geçtiğinde, ayda bir adet hızlı tren seti üretebilecek imalât gücüne ulaşacak.
