Körfez bölgesindeki lojistik krizi ve sürekli yükselen navlun fiyatları, Türk halı sektörünü zor duruma sokuyor. Deniz hatlarının seferlerini askıya almasıyla ihracatçılar, rotalarını karayoluna çevirmek zorunda kaldı. Ancak bu yeni yolculuk, tır karaborsası ve yüksek navlun maliyetleri ile dolu bir engel daha getirdi.
Küresel tedarik zincirindeki bozulmalar
Küresel tedarik zincirinde yaşanan kırılmalar, Türk halı sektörünü yeniden sınamaya tabi tutuyor. Gemi seferlerinin tıkanmasıyla, navlun fiyatları dramatik bir biçimde arttı; gemiler, Hürmüz Boğazı üzerindeki kriz nedeniyle körfezde beklemek zorunda kaldı.
Deniz yolu taşımacılığında yaşanan sıkıntılar
TİM Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, deniz yolu sevkiyatlarının durma noktasına geldiğine ve bunun doğurduğu zorluklara dikkat çekti. "Hürmüz Boğazı’nın tıkanması, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt, Bahreyn ve Umman’a gemi ile ulaşmamızı engelledi. Konteyner fiyatlarının 3-4 katına çıkmasına rağmen, riskler nedeniyle hatlar seferleri tamamıyla askıya alınmak zorunda kalındı. Cidde Limanı’na yoğun talep artışı yaşanıyor ve bu durumu liman yönetimi kaldıramıyor. Gemiler araştırma yaparken açıkta çaresizce bekliyorlar," diye açıklamalarda bulundu.
Karayoluna yönelme ve tır karaborsası
Denizdeki sıkışıklığın ardından ihracatçılar, mecburen karayoluna yöneldi. Ancak burada da arz ile talep dengesizliği yeni bir krizi tetikledi. Farklı alternatiflerin incelendiğini kaydeden Kaplan, "Navlun bedelleri 8 bin ila 9 bin dolara kadar çıkmış durumda. Araç bulmak neredeyse imkânsız hale geldi; ihracatçılar bu yüksek maliyetleri ödemek istese de, boş tır bulmak büyük bir sorun oluşturuyor," şeklinde konuştu.
Kalıcı çözümler için Ar-Ge ve inovasyon
Kaplan, yaşanan lojistik sorunların üstesinden gelmek için önerilerde bulundu. Ar-Ge ve inovasyonun önemine dikkat çekerek, "Halı sektöründe başarılı olmak için pazarların kültürüne uygun yenilikçi tasarımlar ve desenler geliştirmek şarttır. Bu yenilikler, şirketlerin rekabet avantajlarını artırarak durumu lehine çevirebilir. Müşteri odaklılık, finansal güçten daha önemli hale geliyor," dedi.
TİM HALI SEKTÖR KURULU BAŞKANI İSKENDER KAPLAN
