Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye'nin sivil havacılık alanında katettiği devasa mesafeyi ortaya koyan kapsamlı istatistikleri kamuoyuyla paylaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yapılan yazılı değerlendirmede, Türkiye'nin son 24 yılda hayata geçirdiği altyapı yatırımlarıyla küresel hava ulaşımının en kritik merkezlerinden biri haline geldiği vurgulandı.
Yapılan dev yatırımlar sayesinde Türkiye genelindeki aktif havalimanı sayısı 26’dan 58’e çıkarken, terminal alanları da devasa bir genişlemeyle 541 bin metrekareden 4,1 milyon metrekare seviyesine ulaştı. Bu fiziksel dönüşüm, yıllık yolcu kapasitesinin 55 milyon sınırından 397,4 milyonun üzerine fırlamasını sağladı. Bakan Uraloğlu, söz konusu kapasitenin tam 26 Avrupa Birliği ülkesinin toplam nüfusunu geride bıraktığını ifade etti.
Yolcu ve Uçak Trafiğinde Tarihi Sıçrama
Havacılık ağının genişlemesi, doğrudan yolcu sayılarına ve hava trafiğine de yansıdı. Yıllık hizmet verilen yolcu sayısı 34 milyon seviyelerinden 247,1 milyona fırlarken, günlük yolcu trafiği ortalama 677 bine ulaştı.
Hava sahasındaki hareketlilik de rekor kırdı. Toplam uçuş sayısı 532 bin seviyesinden 2,5 milyonun üzerine taşınırken, günlük uçuş sayısı 6 bin 800 eşiğini aştı. Bu hareketlilik, Türkiye'yi hem bölgesel hem de küresel ölçekte üst sıralara taşıdı. Türkiye, dünya yolcu trafiği sıralamasında 18’incilikten 7’nciliğe; Avrupa genelinde ise 7’nci sıradan 3’üncülüğe yükselerek dikkat çekici bir başarıya imza attı.
Hava Filosu ve Kargo Kapasitesi Katlandı
Türkiye'nin sivil havacılık filosu da yolcu talebi doğrultusunda radikal bir değişim geçirdi. Toplam hava aracı sayısı 626’dan 2 bin 218’e, kıtalararası uçuşların belkemiği olan geniş gövdeli uçak sayısı ise 150’den 800’e çıkarıldı. Bu hamleyle birlikte koltuk kapasitesi 25 binden 157 binin üzerine yükseldi.
Ticaretin hava yoluyla sürdürülmesinde kritik öneme sahip olan kargo kapasitesi de 303 tondan 2 bin 903 tona ulaşarak katlanarak büyüdü. Yurt dışı uçuş ağı ise adeta dünyayı kuşattı; 60 olan dış hat varış noktası sayısı 356’ya, hava ulaştırma anlaşması bulunan ülke sayısı ise 175’e ulaştı.
Gökyüzünde 80 Bin Kilometrelik Dev Koridor
Havalimanı altyapısındaki güçlenme, pist ve seyrüsefer sistemlerine de yansıdı. Toplam pist uzunluğu 241,4 kilometreye ulaşırken, emniyetli uçuşu sağlayan seyrüsefer cihazı sayısı 589’a çıkarıldı. Uçak park pozisyonu kapasitesi ise 332’den 1 bin 739’a yükseltilerek büyük gövdeli uçakların operasyon kabiliyeti artırıldı.
Türk hava sahasında tanımlı uçuş yollarının uzunluğu yüzde 91’lik artışla 80 bin kilometreye dayandı. Oluşturulan bu devasa hava koridoru, Türkiye'nin gelecekteki küresel havacılık vizyonunun ve altyapısının ne kadar sağlam bir temele oturtulduğunu bir kez daha kanıtladı.
