Türkiye, önümüzdeki üç yıllık süreçte küresel ticaretin kavşak noktası olma konumunu pekiştirecek dev adımlara hazırlanıyor. 2027-2029 yıllarını kapsayan Orta Vadeli Program doğrultusunda; Asya, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika arasındaki transit yük geçişlerinde Türkiye’nin ana lojistik merkez haline getirilmesi planlanıyor. Proje kapsamında uluslararası ulaştırma hatlarının kapasiteleri artırılırken, yerli ihracatçıların küresel pazarlardaki rekabet gücünü yükseltecek finansman ve altyapı destekleri hayata geçirilecek.
Dev Koridorlar Birleşiyor: Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Güçleniyor
Küresel lojistik ağlarında dirençli ve alternatif rotalar sunmayı amaçlayan Türkiye, doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım akslarını kendi coğrafyasında bütünleştiriyor. Bu stratejinin odağında ise Orta Koridor ve Kalkınma Yolu yer alıyor.
Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Projesi ve Zengezur Koridoru bağlantıları sayesinde Hazar havzasından Avrupa’ya uzanan demir yolu hatlarının kapasitesi artırılacak. Bunun yanı sıra, Hicaz Demir Yolu’nun modernize edilmesiyle Orta Doğu yönündeki ticari süreklilik güvence altına alınacak.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi ile Avrupa’ya Kesintisiz Hat
Planlanan yatırımlar arasında kritik bir role sahip olan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi, Asya ve Basra Körfezi’nden gelen yüklerin Avrupa’ya kesintisiz ulaştırılmasını sağlayacak. Kalkınma Yolu Projesi çerçevesinde ise Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayan kara ve demir yolu entegrasyonu tamamlanacak.
Limanlar, organize sanayi bölgeleri, havalimanları ve sınır kapılarının bu demir yolu ağlarına doğrudan bağlanmasıyla intermodal taşımacılık kapasitesi üst seviyeye çıkarılacak. Bu hamlelerin, üretimden istihdama kadar birçok alanda yeni yatırım imkanları oluşturması bekleniyor.
Yurt Dışı Lojistik Ağları ve Tedarik Güvenliği
Türkiye, küresel pazarlardaki ihracat sürekliliğini teminat altına almak adına Yurt Dışı Lojistik Dağıtım Ağları’nı da genişletiyor. Türk firmalarının bu ağlara entegrasyonu artırılarak, uçtan uca teslimat süreçlerinin daha düşük maliyetle ve daha kısa sürede tamamlanması hedefleniyor.
Öte yandan, jeopolitik riskler ve küresel ticaretteki kısıtlamalara karşı erken müdahale mekanizmaları devreye sokuluyor. Kritik ham madde, ürün ve teknolojilerde dışa bağımlılığı azaltmayı hedefleyen Türkiye, olası tedarik krizlerine karşı alternatif tedarik zincirleri oluşturacak.
