Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin son 10 yıldaki otoyol artış hızında Avrupa’nın birinci ülkesi olduğunu açıkladı. Son 23 yılda ulaştırma ve iletişim altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, bunun 180 milyar dolarının karayollarına harcandığını söyledi.
“Yol, Bir Medeniyet Ölçüsüdür”
Ulusal Asfalt Sempozyumu ve Sergisi’nin açılışında konuşan Uraloğlu, yolun sadece bir ulaşım aracı değil, toplumun hafızasında bir kültürel değer haline geldiğine dikkat çekti. Ankara Keçiören'den verdiği örnekle, “Asfalt” ve “Şose” isimlerinin halk arasında hâlâ kullanıldığını belirten Uraloğlu, “Asfalt bir semt adı, bir statü sembolü, bir medeniyet ölçüsü olmuştur” dedi.
Orhan Veli’nin “ışıklı asfalt” hayaline atıfta bulunan Uraloğlu, bu hayalin artık gerçeğe dönüştüğünü, bugünkü hedefin ise bu yolları çevreye duyarlı ve sürdürülebilir hale getirmek olduğunu ifade etti.
Türkiye, Otoyol Uzunluğunu Üçe Katladı
Türkiye’nin bölünmüş yol ağının 2002’de 6.101 kilometre iken bugün 30.014 kilometreye çıktığını söyleyen Uraloğlu, otoyol uzunluğunun ise 1.714 kilometreden 3.796 kilometreye yükseldiğini açıkladı. Türkiye’nin otoyol uzunluğunda Avrupa’da 6. sırada yer aldığını vurgulayan Bakan, “Ancak artış hızında Avrupa’nın zirvesindeyiz” dedi.
2028 yılı sonuna kadar bölünmüş yol uzunluğunun 31.250 kilometreye, otoyol uzunluğunun ise 4.330 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.
Yüksek Performanslı ve Çevreci Asfalt Dönemi
Uraloğlu, yeni dönemde karayolu yatırımlarının yalnızca uzunluk artışıyla değil, kalite ve sürdürülebilirlikle de ön plana çıkacağını vurguladı. Taş Mastik Asfalt, su bazlı emülsiyonlar ve geri kazanılmış asfalt malzemeleri gibi uygulamalarla yol ömürlerinin uzatıldığını, bakım maliyetlerinin ise önemli ölçüde azaldığını dile getirdi.
Ayrıca düşük emisyonlu üretim teknolojileri, ılık asfalt karışımlar ve akıllı enerji yönetimi sistemlerinin asfalt üretim tesislerinde yaygınlaşmasının teşvik edildiğini söyledi.
“Yeşil Finansman Araçlarını Kullanacağız”
Net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda döngüsel ekonomi modeline geçişin hızlandırıldığını açıklayan Uraloğlu, geri dönüştürülebilir asfalt uygulamaları için mevzuat çalışmalarının sürdüğünü, çevreci projelere yönelik yeşil finansman mekanizmalarının da devreye alınacağını belirtti.
Sempozyumda konuşan Uraloğlu, Türkiye'nin ulaştırma altyapısında sadece bugünü değil, geleceği de inşa ettiğini vurgulayarak, “Sürdürülebilir ulaştırma; çevresel bir sorumluluk olduğu kadar, teknolojik yenilikler ve ekonomik verimlilik açısından da büyük bir fırsattır” dedi.
