Antalya’da gerçekleştirilen COP31 kapsamındaki Havalimanı Karbon Akreditasyonu Ödül Töreni, Türk sivil havacılığının sürdürülebilirlik alanında ulaştığı küresel başarıyı tescilledi. Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) standartları doğrultusunda yürütülen programda Türkiye, çevre odaklı altyapı adımlarıyla dünya sahnesinde öncü bir konuma yükseldi.
DHMİ Avrupa’nın zirvesinde, Türkiye dünya ikincisi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından yönetilen 45 tesisin akreditasyon süreçlerini başarıyla tamamladığını belirterek, DHMİ'nin Avrupa genelinde en çok karbon akreditasyonu sertifikasına sahip işletmeci unvanını kazandığını duyurdu. Özel sektör işletmelerinin de sürece dahil olmasıyla birlikte Türkiye genelindeki sertifikalı havalimanı sayısı 53’e ulaştı. Bu tabloyla Türkiye, yeşil havalimanı tescilinde ABD’nin hemen ardından dünya genelinde en çok sertifikaya sahip ikinci ülke konumuna yerleşti.
İklim krizinin yalnızca bir çevre meselesi değil, doğrudan ekonomik ve yaşamsal bir dönemeç olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, küresel ısınmaya karşı ulaşım altyapısında başlatılan kapsamlı dönüşümün 2053 Net Sıfır Emisyon vizyonunun temel yapı taşını oluşturduğunu kaydetti.
İstanbul ve Antalya’da üst düzey sertifikasyon
Uluslararası standartların en üst basamaklarına tırmanan Türk havalimanlarında önemli aşamalar kaydedildi. Antalya Havalimanı "Seviye 4+", İstanbul Havalimanı ise "Seviye 4" sertifikası alarak çevre performanslarını en üst lige taşıdı.
Operasyonel verimliliği doğrudan artıran yenilikçi adımlara işaret eden Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda hayata geçirilen üçlü bağımsız pist operasyonunun altını çizdi. Avrupa'da ilk, dünyada ise yalnızca ABD'de uygulanan bu model sayesinde taksi süreleri kısalırken uçuş mesafelerinde yüzde 25'lik iyileşme sağlandı. Eş zamanlı operasyonlar, yıllık 50 bin tonun üzerinde karbon salımını engelliyor. Hizmete giren 4. ana pistin sağladığı esneklik ise şimdiden yaklaşık 591 tonluk yakıt tasarrufu ile 1.867 tonluk karbon emisyonu düşüşü getirdi.
Güneşten elektrikli araç filolarına yeşil altyapı
Havalimanlarının karbon ayak izini sıfırlamaya yönelik yatırımlar fiziki sahalara da yansıyor. Erzincan, Sivas, Gaziantep, Van ve Muğla havalimanlarında kurulan toplam 3,7 megavatlık güneş enerjisi santralleri devredeyken, Ankara Esenboğa ve Hava Trafik Kontrol Merkezi başta olmak üzere yeni GES projeleri hayata geçiriliyor.
Tesislerde apron ve hizmet araçlarının elektrikli modellere dönüştürülmesi, kapsamlı LED aydınlatma sistemleri ve "Sıfır Atık" standartları standart hale getiriliyor. Bununla birlikte TÜBİTAK-MAM ortaklığıyla yürütülen bilimsel analizlerle, tesislerin iklim risk haritaları çıkarılarak uzun vadeli uyum stratejileri geliştiriliyor.
Serbest rota uygulaması 2027'de 24 saat kesintisiz olacak
Seyrüsefer operasyonlarında karbon tasarrufunu maksimize eden "serbest rota" (Free Route) uygulaması hava sahasında yakıt tüketimini minimuma indiriyor. Mevcut sistemin geliştirilerek 2027 yaz sezonu öncesinde 24 saat kesintisiz esasa taşınacağını belirten Bakan Uraloğlu, ACI ile yürütülen güçlü ortaklık sayesinde Türkiye'nin gökyüzündeki çevre dostu dönüşümünü kararlılıkla sürdüreceğini vurguladı.
