Türkiye otomotiv pazarında son yıllarda ivme kazanan elektrikli araç dönüşümü, ülkenin enerji tüketim haritasını ve altyapısını kökten değiştirmeye devam ediyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından açıklanan güncel veriler, sürücülerin elektrikli araçlara olan ilgisinin ve istasyon kullanım oranlarının tarihin en yüksek seviyesine ulaştığını ortaya koydu. 2026 yılının ilk altı aylık döneminde, şarj hizmetleri kapsamında tüketilen elektrik miktarı devasa bir büyüme performansı sergiledi.
Enerji Tüketiminde Büyük Sıçrama: 390 Bin Megavatsaat Aşıldı
EPDK’nin resmi raporlarına göre, yılın ilk yarısında şarj ağı işletmeci lisansına sahip şirketlerin sunduğu hizmet doğrultusunda gerçekleşen elektrik tüketimi, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 153,5'lik net bir artış gösterdi. Bu ivmeyle birlikte toplam tüketim 392 bin 252 megavatsaate (MWh) ulaştı.
Geçtiğimiz yılın aynı döneminde 154 bin 723 MWh olarak kayıtlara geçen bu veri, elektrikli araçların ülke şebekesi üzerindeki payının ne denli hızlı büyüdüğünü de gözler önüne seriyor.
İstasyonlardaki Mesai Katlandı: 15 Milyondan Fazla Şarj İşlemi
Otomobillerin bataryalarını doldurmak için istasyonlara uğrama sıklığı ve buralarda harcanan zaman da benzer şekilde katlanarak arttı.
Şarj İşlemi Sayısı: Yılın ilk altı ayında istasyonlarda toplam 15 milyon 408 bin 578 şarj rekoru kırıldı. Bu veri, geçen yılın aynı dönemindeki 7,8 milyonluk işlem hacmine göre yüzde 96,6'lık bir büyümeye işaret ediyor.
Toplam Şarj Süresi: Araçların prizde bağlı kaldığı süre yıllık bazda yüzde 137,4 artış göstererek 17 milyon 569 bin 444 saat olarak hesaplandı.
Altyapı Yatırımları Hız Kesmiyor: Soket Sayısı 45 Bini Geçti
Elektrikli araç sayısındaki bu agresif yükseliş, şarj altyapısı yatırımlarının da vites büyütmesini zorunlu kıldı. EPDK Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanı İbrahim Öz'ün paylaştığı güncel projeksiyonlara göre, 2024 yılı başında yalnızca 12 bin 84 olan toplam kurulu şarj noktası (soket) sayısı, 2025 yılı başında 26 bin 462'ye, bugün itibarıyla ise 45 bin 660'a fırladı.
Altyapının Dağılım Detayı: Türkiye genelinde aktif olarak hizmet veren şarj noktalarının 19 bin 903'ünü yüksek hızlı şarj imkanı sunan DC üniteler oluştururken, 25 bin 731'ini standart hızlı AC üniteler oluşturuyor. Geriye kalan 26 noktada ise mobil şarj üniteleri sürücülerin imdadına yetişiyor.
Sektör temsilcileri ve analistler, elektrikli araç ekosisteminin Türkiye genelinde hem ticari hem de bireysel kanatta büyümesini sürdüreceğini, bu durumun enerji şebekesindeki dönüşüm yatırımlarını daha da hızlandıracağını öngörüyor.
