Yeni Birlik Gazetesi
51,6407 %0.08
59,6439 %0.14
30,3056 %0.06
3.390.330 %-1.509
Yeni Birlik Gazetesi Ekonomi Ulaşımda tarihi adım: Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Karadeniz’i uçuracak!

Ulaşımda tarihi adım: Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Karadeniz’i uçuracak!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısında ulaşımın rahatlayacağını, Türkiye’nin Kafkasya ve Orta Asya’ya uzanan stratejik bir demir yolu hattına kavuşacağını vurguladı.

KAYNAK: AA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu Projesi’nin bölgesel kalkınma ve Türkiye’nin küresel lojistik gücü açısından tarihi bir adım olduğunu belirtti. Samsun’dan başlayarak Trabzon ve Rize üzerinden Sarp’a uzanacak demir yolu hattının, Karadeniz kıyısındaki iller arasında ve kent içi ulaşımda büyük bir rahatlama sağlayacağını ifade eden Uraloğlu, projenin aynı zamanda Türkiye’yi Kafkasya ve Orta Asya’ya bağlayan stratejik bir koridor niteliği taşıdığını söyledi.

Bakan Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi sayesinde hem yolcu hem de yük taşımacılığında bölgenin çağ atlayacağını belirterek, mevcut kara yolu yoğunluğunun önemli ölçüde azalacağını vurguladı. Karadeniz’in limanlarıyla entegre edilecek hat sayesinde Türkiye’nin uluslararası taşımacılıkta rekabet gücünün artacağına dikkat çekti.

Kuzey-Güney Aksında Güçlü Entegrasyon

Projeye entegre şekilde planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı’nın, Karadeniz’i iç bölgelere bağlayarak kuzey-güney aksında güçlü bir ulaşım omurgası oluşturacağını belirten Uraloğlu, bu sayede Türkiye’nin “Orta Koridor” ve “Bir Kuşak Bir Yol” girişimleriyle tam uyumlu bir lojistik ağ kuracağını ifade etti. Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’yi Transkafkasya ve Orta Asya’ya doğrudan bağlayan yeni ve güçlü bir demir yolu hattı oluşturacağını kaydetti.

Yüksek Hız, Yüksek Kapasite

513 kilometre uzunluğunda planlanan demir yolu hattının saatte 250 kilometre hıza uygun olarak tasarlandığını açıklayan Uraloğlu, proje kapsamında 14 istasyonun yer alacağını bildirdi. Hattın tamamlanmasıyla yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirten Uraloğlu, çok sayıda tünel ve viyadükle Karadeniz’in zorlu coğrafyasının modern mühendislik çözümleriyle aşılacağını dile getirdi.

2026 Yatırım Programı’na Güçlü Adım

Projenin 2026 Yılı Yatırım Programı’na Etüt-Proje (Avan Proje) çalışmaları için teklif edildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, Trabzon ve Rize gibi Doğu Karadeniz’in hızla gelişen şehirleri üzerinden Gürcistan sınırına kadar uzanacak demir yolu bağlantısının, bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına güçlü ivme kazandıracağını ifade etti.