İstanbul
Açık
12°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Yeni Birlik Gazetesi Galeriler Gündem TUSAŞ'tan 2034'e Kadar 500 KAAN ve HÜRJET Üretimi!

TUSAŞ'tan 2034'e Kadar 500 KAAN ve HÜRJET Üretimi!

Milli havacılık gücümüz TUSAŞ’tan tarihi üretim projeksiyonu: 10 yılda 1.000’e yakın hava aracı, 12 milyar dolarlık dev ciro hedefi! İspanya ile HÜRJET iş birliği, KAAN’a artan uluslararası ilgi ve PD170 motoruyla göklerde tarihi başarı…

TUSAŞ'tan 2034'e Kadar 500 KAAN ve HÜRJET Üretimi! 1

GÜÇLÜ TÜRKİYE’NİN HAVADAKİ YÜKSELİŞİ SÜRÜYOR

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Kahramankazan Tesisleri’nde gerçekleştirdiği kapsamlı sunumda, Türkiye’nin savunma sanayisindeki gurur tablolarını gözler önüne serdi. Demiroğlu, 2034 yılına kadar yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ; 350’den fazla GÖKBEY, ATAK ve ATAK-2 üretileceğini, ayrıca 600’e yakın ANKA-3, ANKA-1 ve AKSUNGUR tipi İHA’ların üretiminin hedeflendiğini açıkladı.

YERLİ ÜRETİMDE TARİHİ SERİ: "12 MİLYAR DOLARLIK CİRO HEDEFİMİZ VAR"

Demiroğlu, “2034’te 12 milyar dolarlık ciroya ulaşmayı hedefliyoruz. Bugüne kadar yaptığımızın çok ötesinde bir üretim kapasitesi devreye girecek. Savunma sanayiinde dünyaya örnek olacak bir başarıya imza atacağız.” dedi.

1 / 3
TUSAŞ'tan 2034'e Kadar 500 KAAN ve HÜRJET Üretimi! 2

KAAN: GÖKYÜZÜNDE TÜRK İMZASI

Milli muharip uçağımız KAAN için 2025 sonu ve 2026 başında üç prototipin uçurulması hedefleniyor. 2029 itibarıyla KAAN, blok teslimatlarla Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilmeye başlanacak. Uluslararası alanda büyük ilgi gören KAAN’a birçok ülkeden talep gelirken, toplamda 600 motorluk üretim planı kapsamında 100 motor Ukrayna’dan, kalanları ise yerli imkanlarla üretilecek.

HÜRJET: NATO KAPISINI ARALAYACAK PROJE

HÜRJET projesi kapsamında Türk Hava Kuvvetleri’nden 16 sipariş alındığını açıklayan Demiroğlu, İspanya ile imzalanması planlanan 100’ün üzerindeki anlaşmanın NATO nezdinde tarihi bir adım olacağını vurguladı. "İspanya’nın bu tercihiyle, NATO’nun eğitim uçağı olarak HÜRJET’in değerlendirilmesini amaçlıyoruz," diyerek stratejik önemi bir kez daha ortaya koydu.

YERLİ MOTORLA 40 BİN FİT: PD170 BAŞARISI

ANKA ve AKSUNGUR İHA’larında kullanılan yerli PD170 motoruyla 40 bin fite ulaşıldığını duyuran Demiroğlu, bunun dünya çapında dizel motorlarla ulaşılan en yüksek irtifalardan biri olduğuna dikkat çekti.

2 / 3
TUSAŞ'tan 2034'e Kadar 500 KAAN ve HÜRJET Üretimi! 3

ANKA-3’TE SERİ ÜRETİM 2026’DA BAŞLIYOR

ANKA-3 için 2026’da seri üretime geçileceğini duyuran TUSAŞ Genel Müdürü, ilk teslimatların 2027 başı itibarıyla yapılmasının planlandığını, ardından kullanıcı ihtiyaçlarına göre 5 ila 10 adetlik teslimatların gerçekleşeceğini belirtti.

KÜRESEL YATIRIM AĞI GENİŞLİYOR

Afrika’da Cezayir ve Nijerya, Orta Doğu’da Suudi Arabistan, Latin Amerika’da ise Brezilya’ya ofis açma hazırlığında olan TUSAŞ, Avrupa, Asya ve Amerika kıtalarında çok sayıda ülkede faaliyetlerini sürdürüyor. Toplamda 16 bine yakın personele istihdam sağlayan kurum, 125 millileştirme projesini hayata geçirerek yıllık 1 milyar dolarlık dışa bağımlılığı sona erdiriyor.

3 / 3