Lewis Hamilton Skid Block Sorunu Nedeniyle Diskalifiye Oldu
Ferrari’nin diğer pilotu Lewis Hamilton, yarışı altıncı sırada bitirmişti. Ancak Hamilton’ın aracında yer alan taban plakasında (skid block) aşınmanın, izin verilen sınırların 0,5 mm altında olduğu belirlendi. Ferrari takımı, aşınma miktarını yanlış hesapladıklarını ve bunun bilinçli bir avantaj sağlama amacı taşımadığını ifade etti. Yine de FIA, bu tür teknik ihlallerde sıfır tolerans politikası uygulayarak Hamilton’ın yarış dışı bırakılmasına karar verdi.
Charles Leclerc Ağırlık Kuralını İhlal Etti
Ferrari pilotu Charles Leclerc, Çin Grand Prix’sini beşinci sırada tamamlamıştı. Ancak yarış sonrası yapılan teknik kontrollerde, Leclerc'in aracının minimum ağırlık sınırının 1 kilogram altında olduğu tespit edildi. Ferrari, bu ihlalin pit stop stratejisinde yapılan değişiklikler nedeniyle yaşandığını belirtti. Lastik aşınmasının beklenenden fazla olması, aracın ağırlığını kritik seviyenin altına düşürdü. Ancak FIA kuralları, hiçbir koşulda esneklik tanımıyor.
Pierre Gasly de ağırlık kuralları sebebiyle diskalifiye edildi
Alpine pilotu Pierre Gasly, yarışı 11. sırada tamamlamıştı. Ancak aracının da minimum ağırlık sınırının altına düştüğü tespit edilince, Gasly de FIA tarafından diskalifiye edildi. Alpine ekibi, yarış sırasında yaşanan beklenmedik gelişmelerin ve strateji değişikliklerinin bu duruma yol açtığını savundu.
Diskalifiyeler sıralamayı değiştir
Bu üç diskalifiyenin ardından yarış sıralaması da yeniden düzenlendi. Haas takımından Esteban Ocon, beşinci sıraya yükselirken, genç İngiliz sürücü Oliver Bearman sekizinci sıraya yerleşti. Sürücü ve takımlar için kritik puanlar, sıralamanın değişmesiyle el değiştirmiş oldu.
