Hatay’ın ulaşım geleceğini şekillendirecek olan Belen Tüneli projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor; dev tünel tamamlandığında Türkiye’nin mühendislik alanındaki en iddialı yapılarından biri olacak.
Hatay’da devam eden Antakya Otoyolu Belen Tüneli projesinin şantiye sahasında incelemelerde bulunan yetkililer, bölgedeki ulaşım ağını kökten değiştirecek çalışmalar hakkında detaylı bilgi aldı. Amanos Dağları’nın zorlu coğrafyasını modern mühendislik teknikleriyle aşmayı hedefleyen proje, bölge trafiğine nefes aldıracak.
Türkiye’nin rekorlar kitabına aday
Projenin en dikkat çekici kısmını oluşturan Belen Tüneli, 8,5 kilometre uzunluğu ve 17 metreyi bulan genişliğiyle dikkat çekiyor. Tamamlandığında Türkiye’nin en uzun ve en geniş tek tüp tüneli unvanını alacak olan bu dev yapı, Amik Ovası’na erişimi çok daha güvenli, hızlı ve konforlu bir seviyeye taşıyacak.
Şantiyede hummalı çalışma sürüyor
Toplam 19,2 kilometrelik otoyol hattını kapsayan projede; iki tünel ve bir viyadük inşaatı eş zamanlı olarak ilerliyor. Sahadan gelen son bilgilere göre T-1 tünelindeki kazı işlemleri başarıyla tamamlanırken, T-2 tünelinde ise yüzde 10’luk bir ilerleme kaydedildi. Ulaşım hattının kilit noktalarından biri olan viyadük imalatında ise yüzde 80 seviyesine ulaşılarak sona yaklaşıldı.
Kesintisiz ulaşım dönemi başlıyor
Projenin hayata geçmesiyle birlikte sadece Hatay içi değil, çevre iller arasındaki lojistik ve ulaşım akışı da büyük bir ivme kazanacak. Kırıkhan, Hassa, İslahiye, Nurdağı, Kahramanmaraş ve Gaziantep hattını birbirine bağlayacak olan bu stratejik güzergâh, bölgedeki ticaret ve ulaşım ağını kesintisiz hale getirerek ekonomik hareketliliği de destekleyecek.
