Ankara ulaşımında devrim niteliğinde bir adım daha atılıyor. Başkent’in batı aksındaki en yoğun yerleşim bölgelerinden biri olan Yenikent, artık Başkentray Banliyö Hattı ile raylı sisteme entegre ediliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sincan (OSB) - Yenikent - Kazan Soda Demiryolu Projesi kapsamında yürütülen çalışmalarda %95 oranında ilerleme sağlandığını duyurdu.
Toplam 600 bini aşkın nüfusu doğrudan etkileyecek proje sayesinde, hem şehir içi ulaşımda büyük bir rahatlama sağlanacak hem de sanayi yük taşımacılığına hız ve verimlilik kazandırılacak. İşte adım adım Başkentray Yenikent hattı, istasyonları, ulaşım planlaması ve merak edilen tüm detaylar...
Başkentray Yenikent hattı uzatıldı mı, güzergâh ne kadar uzun?
Evet. Başkentray Banliyö Hattı, Sincan’dan Yenikent’e kadar toplam 12 kilometre daha uzatılıyor. Bu uzatma, Ankara’nın batı yönündeki toplu taşıma ihtiyaçlarına çözüm olacak nitelikte.
Projenin ikinci ayağı ise sanayi taşımacılığına yönelik. Yenikent’ten Kazan Soda Tesisleri’ne kadar olan 4 bin 17 metrelik iltisak hattı ile yük taşımacılığı yapılacak. Böylece hattın toplam uzunluğu 16 kilometreye ulaşıyor.
Sincan-Yenikent-Kazan Soda demiryolu projesi nedir?
Bu proje, Ankara’nın banliyö ulaşım altyapısını genişletmek ve aynı zamanda lojistik kapasitesini artırmak amacıyla başlatıldı. Sincan Organize Sanayi Bölgesi’nden başlayan hat, önce Yenikent üzerinden geçiyor, ardından Kazan Soda Tesisleri’ne kadar ulaşıyor.
Projenin iki temel amacı bulunuyor:
Toplu taşımada hızlı, konforlu ve sürdürülebilir ulaşım sağlamak
Sanayi ürünlerinin, özellikle soda külünün limanlara taşınmasını kolaylaştırmak
Başkentray Yenikent güzergâhında hangi yeni istasyonlar kurulacak?
Yeni demiryolu güzergâhında üç yeni istasyon hizmete alınacak:
OSB (Organize Sanayi Bölgesi)
Yenikent-1
Yenikent-2
Bu istasyonlar sayesinde, bölgedeki yüz binlerce kişi, Ankara’nın mevcut raylı sistem altyapısına doğrudan bağlanabilecek. Böylece toplu taşıma kullanımı teşvik edilecek, trafik yoğunluğu azalacak, karbon emisyonları düşürülecek.
Projede ne kadar ilerleme sağlandı, açılış ne zaman?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamasına göre, projede %95 fiziki ilerleme kaydedilmiş durumda.
Altyapı ve üstyapı çalışmaları 291 personel ve 127 makine ile 7/24 esasına göre sürdürülüyor.
Projenin, 2026 yılı içerisinde tamamlanması ve kullanıma açılması hedefleniyor.
Tamamlanan yapılar arasında:
11 adet aç-kapa tünel (2 bin 239 metre toplam uzunluk)
5 köprü (475 metre toplam uzunluk) yer alıyor.
Başkentray hattı Yenikent’e ulaşınca kimler faydalanacak?
Yenikent bölgesi, Sincan’a bağlı bir yerleşim alanı olmasına rağmen, nüfus bakımından büyük bir yoğunluk barındırıyor. Son yıllarda yaşanan konut projeleri, sanayi yatırımları ve yeni yerleşim alanları nedeniyle, 600 bini aşkın nüfusun yaşadığı bir bölge haline geldi.
Bu proje ile:
Yenikent halkı, şehir merkezine daha hızlı ve konforlu ulaşabilecek.
OSB çalışanları, daha güvenli ve zaman kazandıran bir ulaşım alternatifine kavuşacak.
Sanayi sektörü, ürettiği malları (özellikle Kazan Soda ürünleri) daha ekonomik ve hızlı biçimde limanlara sevk edebilecek.
Hat üzerinden yılda ne kadar yük taşınacak?
Projenin sadece yolcu taşımacılığı değil, yük taşımacılığı ayağı da büyük önem taşıyor. Kazan Soda hattı sayesinde, yılda 4.4 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Burada üretilen soda külü, demiryolu aracılığıyla limanlara ulaştırılarak Türkiye ekonomisine yüksek katma değer sağlayacak. Lojistik maliyetler düşecek, zaman tasarrufu sağlanacak.
Projenin sanayiye katkısı ne olacak?
Başkentray’ın sanayi bölgesine entegre edilmesi, hem ulaşım hem de üretim açısından çarpan etkisi yaratacak.
Üretici firmalar, daha hızlı tedarik zinciri yönetimi yapabilecek.
İhracatçı şirketler, limanlara daha ekonomik taşıma seçenekleriyle ulaşacak.
Yük taşıyan kamyon ve TIR trafiği azalacak, çevresel etkiler düşecek.
Bu model, şehir içi lojistik planlamasına raylı sistemi entegre eden örnek bir yaklaşım olarak değerlendiriliyor.
Yenikent’e toplu taşıma ne kazandıracak?
Banliyö hattının Yenikent’e ulaşması, sadece ulaşım değil, sosyal yaşam ve ekonomi açısından da birçok avantaj sağlayacak:
Evinden işe gitmek için saatler harcayan çalışanlar, daha kısa sürede, konforlu şekilde yolculuk edebilecek.
Öğrenciler, eğitim kurumlarına daha güvenli ve planlı ulaşım sağlayacak.
Gayrimenkul ve ticaret alanında yatırımlar artacak, Yenikent cazibe merkezi haline gelecek.
