Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım vizyonunda kritik bir rol üstlenen Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın geride bıraktığı süreci değerlendirerek, milyonlarca yolcunun hızlı ve güvenli ulaşım imkanından yararlandığını duyurdu.
Zorlu coğrafyada mühendislik zaferi
Ankara-Sivas YHT hattının sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda büyük bir mühendislik başarısı olduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, 405 kilometrelik güzergah boyunca yürütülen yoğun çalışmaları paylaştı. Hattın inşası sırasında 66,1 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 27,4 kilometre uzunluğunda 49 viyadük inşa edildiğini belirten Uraloğlu, zorlu arazi şartlarının modern teknolojiyle aşıldığını vurguladı. Hat üzerinde Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni ve Yıldızeli gibi önemli durakların yer aldığını hatırlatan Bakan, hattın hizmete girdiği günden bu yana 2 milyon 356 bin 815 yolcuyu ağırladığını açıkladı.
İstanbul bağlantısı yoğun ilgi görüyor
Ankara-Sivas hattının başarısının ardından 4 Mayıs 2024 tarihinde devreye alınan İstanbul-Sivas aktarmasız seferleri de vatandaşlardan büyük talep gördü. Günde karşılıklı iki seferle hizmet veren bu hat, kısa sürede 1 milyon 140 bin 577 yolcuya ulaştı. Trenler; Yıldızeli, Yozgat, Kırıkkale, Ankara, Eskişehir, Arifiye, İzmit ve İstanbul’un merkezi noktalarında durarak geniş bir bölgeye hitap ediyor.
Kombine taşımacılıkla ağ genişliyor
Ulaşım ağını sadece raylı sistemlerle sınırlı tutmadıklarını belirten Bakan Uraloğlu, kombine taşımacılık hamlelerine de değindi. 25 Ekim 2024 itibarıyla Tokat’ın sisteme entegre edildiğini belirten Uraloğlu, Yıldızeli İstasyonu üzerinden sağlanan otobüs aktarmalarıyla Tokat-Ankara arasında günde 4, Tokat-İstanbul arasında ise 2 sefer olmak üzere toplam 6 seferlik bir ulaşım ağı kurduklarını ifade etti. Ayrıca, Sivas-Malatya Bölgesel Treni ile İstanbul-Malatya arasında YHT bağlantılı kombine taşımacılığın da vatandaşların hizmetine sunulduğu kaydedildi.
