(İTEO), olağan genel kurul toplantısı için sandık başına gidiyor. Seçim tarihi yaklaşırken İTEO seçimleri ne zaman, kimler aday ve taksicilerin gündemindeki başlıklar neler soruları kamuoyunda öne çıkıyor. Genel kurul, sektörün temel sorunlarının da masaya yatırılacağı kritik bir buluşma olacak.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası seçimleri ne zaman yapılacak?
İTEO olağan genel kurul toplantısı, 8 Şubat 2026 Pazar günü gerçekleştirilecek. Seçimler, 09.00–17.00 saatleri arasında İstanbul’daki Haliç Kongre Merkezinde yapılacak. Binlerce taksicinin oy kullanacağı genel kurulda başkanlık yarışı da netleşmiş durumda.
İTEO başkan adayları kimler?
Genel kurulda mevcut İTEO Başkanı Eyüp Aksu yeniden aday olurken, İsmet Dalcı ve Davut Hanoğlu da başkanlık için taksicilerin oyuna talip olacak. Adaylar, seçim sürecinde özellikle korsanla mücadele, vergi yükleri ve plaka maliyetleri gibi konuları öne çıkarıyor.
Korsan taksiyle mücadele neden seçim gündeminde?
Taksicilerin en önemli sorun başlıklarından biri, hususi araçlarla yolcu taşımacılığına imkân tanıyan uygulamalar. Taksicilerin korsan taksi olarak nitelendirdiği bu faaliyetlere karşı açılan davalar uzun süredir sonuç vermedi. Akıllı telefon uygulamaları üzerinden sunulan günlük ve haftalık abonelik paketleri, yasa dışı taşımacılığın cazibesini artırırken, yakalanan sürücülere ağır para cezaları ve araçların trafikten men edilmesi gibi yaptırımlar uygulanıyor.
ÖTV’siz otomobil talebi neden gündemde?
İTEO seçimleri öncesinde taksicilerin ÖTV’siz araç talepleri yeniden yükseldi. 2019’dan bu yana gündemde olan bu talep, bugüne kadar karşılık bulmadı. Taksiciler, yüksek maliyetle aldıkları araçları yıllar sonra düşük bedellerle elden çıkarmak zorunda kaldıklarını ve segment şartlarının seçenekleri sınırladığını dile getiriyor.
Vergi ve yazarkasa sistemi taksicileri nasıl etkiliyor?
Ticari taksilerde basit usulden gerçek usule geçiş ve taksimetreye bağlı yazarkasa sistemi, sektörde önemli bir dönüşüm yarattı. Her yolculukta KDV, gelir vergisi, damga vergisi ve SGK primleri için stopaj ödenmesi, taksici esnafının mali yükünü artırdı. Bu düzenlemelerle birlikte taksiciler, adil vergilendirme sistemine dahil edildi.
Taksi plakalarında son durum ne?
Plaka alım-satımına getirilen düzenlemelerle, gerçek değer üzerinden işlem yapılması zorunlu hale geldi ve yüzde 20 KDV uygulaması gündeme geldi. Piyasada taksi plakaları 10,8–11,8 milyon lira aralığında işlem görürken, noter ve KDV masraflarıyla birlikte maliyet daha da artıyor. Plaka alımının ardından araç, taksimetre, boya ve ekipman masrafları da yaklaşık 1,5 milyon lira ek yük getiriyor.
Taksiciler tarifelerden neden şikâyetçi?
Taksimetre tarifelerinin yılda genellikle bir kez güncellenmesi, artan bakım ve sigorta giderleri karşısında yetersiz bulunuyor. Günde yüzlerce kilometre yapan ticari taksiler, sık bakım ve ağır onarım masraflarıyla karşılaşıyor. Bu durum, seçim sürecinde adayların çözüm vaatlerinde öne çıkan başlıklardan biri olarak dikkat çekiyor.
