İstanbul
Açık
16°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
Yeni Birlik Gazetesi Gündem 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Satılacak mı? İşte Gerçekler ve Resmi Açıklama

15 Temmuz Şehitler Köprüsü Satılacak mı? İşte Gerçekler ve Resmi Açıklama

15 Temmuz Şehitler Köprüsü satılacak mı? Özelleştirme iddialarına karşı Dezenformasyonla Mücadele Merkezi'nden gelen net açıklama ve detaylar haberimizde.

Özelleştirme İddiaları Gündemi Sarstı

Son günlerde bazı uluslararası basın kuruluşlarında yer alan ve sosyal medyada hızla yayılan iddialara göre, aralarında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün de bulunduğu bazı köprü ve otoyolların özel sektöre devredileceği öne sürüldü. Bu haberler kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, “15 Temmuz Şehitler Köprüsü satılıyor mu?” sorusu da sıkça gündeme geldi.

Ancak bu iddialar gerçeği yansıtmıyor.

Dezenformasyonla Mücadele Merkezi’nden Açıklama Geldi

İddiaların artması üzerine Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (DMM) tarafından yapılan resmi açıklamada, gündeme gelen haberlerin gerçek dışı olduğu açıkça belirtildi. Açıklamaya göre:

Orta Vadeli Plan’da (OVP) yer alan özelleştirme gelir hedefleri, köprü ve otoyolların mülkiyetinin satışını değil, yalnızca işletme haklarının belirli süreyle devredilmesi yoluyla gelir elde etmeyi amaçlamaktadır.

Gündemdeki işlem bir satış süreci değil, sadece finansal ve teknik danışmanlık hizmeti alımına yönelik bir hazırlık aşamasıdır.

Köprü ve Otoyolların Satışı Hukuken Mümkün Değil

4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Hakkında Kanun, 1994 yılından bu yana kamuya ait varlıkların mülkiyeti devredilmeksizin işletme hakkının belirli sürelerle özel sektöre verilmesine olanak tanıyor.

Bu kapsamda, geçmiş yıllarda da çeşitli otoyol ve köprülerin işletme ve bakım hizmetleri özel sektöre devredilmiş, ancak mülkiyet kamuya ait kalmıştır.

Yani;
→ Ne 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, ne de Fatih Sultan Mehmet Köprüsü satılıyor.
→ Bu yapılar hâlâ devletin mülkiyetinde ve öyle kalmaya devam edecek.

Satış Değil, Danışmanlık ve Model Geliştirme Süreci

DMM'nin açıklamasında ayrıca şu önemli noktalar yer aldı:

Mevcut süreç, satış işlemi değil; danışmanlık hizmeti alınarak uluslararası örnekler ışığında yeni bir ücretlendirme ve işletme modeli geliştirme çalışmasıdır.

Adil, şeffaf ve kamu yararını gözeten modellerin oluşturulması amaçlanmaktadır.

Devletin yatırım yükünü hafifletmek, kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini sağlamak ve kaynak verimliliğini artırmak hedeflenmektedir.

Asılsız İddialar ve Kamuoyu Manipülasyonu

Bazı basın organlarında yer alan “köprüler yabancılara satılıyor”, “peşkeş çekiliyor”, “vatandaşa yük bindirilecek” gibi söylemler, gerçek dışı ve manipülatif içerikler olarak değerlendiriliyor.

Dezenformasyonla Mücadele Merkezi bu tür ifadelerin kamuoyunu yanıltmak ve devlete olan güveni sarsmak amacıyla ortaya atıldığını vurguluyor.

Geçmişte de Uygulandı: Örnekler Ne Diyor?

Bu uygulama yalnızca günümüze özgü değil. Geçmişte de:

Gebze-İzmir Otoyolu (Osmangazi Köprüsü dahil),

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu,

Avrasya Tüneli gibi projeler, kamu-özel iş birliği (KÖİ) modeliyle yapılmış ve işletme hakkı belirli sürelerle özel sektöre verilmiştir.

Tüm bu projelerde devletin mülkiyet hakkı saklı kalmıştır.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü Satılmıyor

Özetle, kamuoyunda endişeye yol açan “15 Temmuz Şehitler Köprüsü satılıyor” iddiası asılsızdır.

Bu süreçte herhangi bir satış değil, yalnızca danışmanlık hizmeti alımı ve model geliştirme çalışması yapılmaktadır.

Köprü ve otoyollar devletin mülkiyetinde kalmaya devam edecektir.

İddialar, bilgi kirliliği yaratmaya yönelik dezenformasyon örnekleri olarak değerlendirilmektedir.