Ankara ile İstanbul arasındaki Yüksek Hızlı Tren (YHT) yolculuklarında seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak iki büyük projede sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hat üzerindeki kronik yavaşlama noktalarını ortadan kaldıracak üstyapı adımlarını duyurdu.
Yapılan resmi açıklamaya göre, şu an 4 saat 7 dakika süren seyahat süresi, altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte 3 saat 37 dakikaya gerileyecek. Demiryolu ağındaki tıkanıklıkları gidermeyi hedefleyen T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 projeleri, hem yolcu taşımacılığında konforu artıracak hem de lojistik hatlardaki kısıtlamaları esnetecek.
Hız Sınırı Ortadan Kalkıyor: T26 Tüneli ile Kesintisiz Sürat
Mevcut hat düzeninde yüksek hızlı trenler, Eskişehir-İstanbul güzergahındaki yaklaşık 9,2 kilometrelik eski hat nedeniyle hızını saatte 55 kilometreye kadar düşürmek zorunda kalıyordu. Bakan Uraloğlu, inşa edilen 8 kilometrelik T26 Tüneli sayesinde bu zorunlu yavaşlama bölgesinin tamamen baypas edileceğini belirtti.
Altyapısı biten, üstyapı ve sinyalizasyon çalışmaları devam eden bu tünel sayesinde trenler saatte 250 kilometre hıza kesintisiz şekilde ulaşabilecek. Projenin hayata geçmesiyle, Bozüyük ile Bilecik arasındaki seyahat süresi 11 dakikadan 9 dakikaya inecek. Ayrıca tek hat kullanımından kaynaklanan tren rötarları ve yük trenlerinin yaşadığı işletme engelleri de çözüme kavuşacak.
Doğançay Ripajı-2 ile Dakikalar Süren Yolculuk Saniyelere İniyor
Ankara-İstanbul hattındaki ikinci büyük hamle ise Doğançay Ripajı-2 projesi oldu. Hat üzerindeki en zorlu coğrafi bölgelerden birinde yürütülen çalışmalar kapsamında devasa bir mühendislik operasyonuna imza atıldı. Bölgede toplamda 7 bin 544 metre uzunluğunda ana tünel, 3 bin 795 metrelik güvenlik tüneli ve yaklaşık 795 metrelik bir viyadük inşa edildi.
Bu bölgedeki çalışmaların tamamlanması, YHT seyahat sürelerine doğrudan yansıyacak. Bakan Uraloğlu, Doğançay Ripajı-2 kesimindeki geçiş süresinin 23 dakikadan 4 dakikaya düşeceğini, böylece sadece bu bölgede yolcuların 19 dakikalık bir zaman kazancı elde edeceğini vurguladı. 2022 yılında açılan Doğançay Ripajı-1'in ardından bu ikinci fazın da devreye girmesiyle, Türkiye’nin en yoğun iki metropolü arasındaki demiryolu ulaşımı modern standartlara tam anlamıyla kavuşmuş olacak.
