İç Anadolu Bölgesi’nin ulaşım altyapısını modernize eden Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde inşaat çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yürütülen altyapı ve üstyapı faaliyetlerinde %50 fiziki ilerleme oranının geride bırakıldığını açıkladı.
Ankara-Sivas YHT hattı ile entegre bir yapıda tasarlanan yeni demiryolu projesi tamamlandığında, başkent Ankara ile Kayseri arasındaki seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya kadar gerileyecek. Toplam 142 kilometre uzunluğa sahip hat; saatte 250 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve modern sinyalizasyon sistemleriyle donatılmış olarak hizmet verecek.
Bölge Ulaşımını Güçlendirecek 5 Yeni İstasyon
Yozgat’ın Yerköy ilçesindeki mevcut YHT Garı’ndan başlayarak Kayseri’ye uzanan güzergah üzerinde toplam 5 kritik durak yer alıyor. Güzergah sırasıyla şu noktalardan geçecek:
Yerköy
Şefaatli
Yenifakılı
Himmetdede
Boğazköprü
Bu istasyon ağı sayesinde yalnızca Ankara ve Kayseri değil, çevre ilçeler ve yerleşim alanları da yüksek hızlı tren konforuyla buluşturulmuş olacak.
Hem Yolcu Hem Yük Taşımacılığında Stratejik Rol
Dev yatırım sadece yolcu seyahatlerini hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda Türkiye'nin lojistik kapasitesine de ciddi katkı sunacak. Projenin işletmeye alınmasıyla birlikte yıllık 5,5 milyon yolcu ve 13,5 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Hattın uluslararası ölçekte "Orta Koridor" üzerinde konumlandığını belirten Bakan Uraloğlu, projenin Türkiye ile Kafkasya ve Orta Asya coğrafyası arasındaki ticari ve ekonomik bağları güçlendireceğinin altını çizdi. Sanayi ve üretim merkezi olan Kayseri'nin ulusal demiryolu ağına entegrasyonu, nakliye maliyetlerini düşürerek bölgesel rekabet gücünü artıracak.
Zorlu Coğrafyada Dev Tünel ve Yapılar
Hattın geçtiği engebeli arazi yapısına uygun olarak çok sayıda tünel, viyadük, köprü ve menfez inşası eş zamanlı yürütülüyor. Proje genelinde toplam 17 bin 329 metre uzunluğunda 15 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 köprü yer alıyor.
Şu ana kadar tamamlanan ve devam eden yapısal imalatların dökümü ise şu şekilde:
Tüneller: T1, T2, T3/4 ve T5 tünellerinde kazı çalışmaları tamamlandı; T1, T2 ve T5 tünellerinin iç kaplama beton imalatları bitirildi.
Tamamlanan Yapılar: 25 altgeçit, 91 menfez ve 1 üstgeçit inşaatı eksiksiz tamamlandı.
Süren Çalışmalar: 22 altgeçit, 29 menfez ve 14 üstgeçidin betonarme imalatları ile kalan tünel ve köprülerdeki kazı ve yapım faaliyetleri aralıksız sürdürülüyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte İç Anadolu’nun üretim ve ticaret hatları hızlı, emniyetli ve yüksek kapasiteli bir demiryolu altyapısına kavuşmuş olacak.
