İstanbul, küresel denizcilik otoritelerini bir araya getiren 5. Türkiye Denizcilik Zirvesi’ne ev sahipliği yaptı. Zirvenin açılışında konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik vizyonunu ve lojistik üstünlüğünü ortaya koyan stratejik açıklamalarda bulundu. Kabotaj Kanunu’nun 100. yıl dönümünün geride bırakıldığını hatırlatan Uraloğlu, denizlerdeki ikinci yüzyıl vizyonunu "Türkiye Yüzyılı" hedefleriyle taçlandıracaklarını vurguladı. Küresel yük taşımacılığının omurgasını deniz yollarının oluşturduğunu ifade eden Bakan, Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının tonaj bazında yüzde 85'inin deniz yoluyla gerçekleştiğinin altını çizdi.
Küresel Krizlere Karşı Yeni Lojistik Kalkan
Dünya genelinde yaşanan jeopolitik gerilimlerin lojistik hatları kırılgan hale getirdiğini belirten Bakan Uraloğlu, özellikle Hürmüz Boğazı çevresinde yaşanan tıkanmaların küresel enerji arzını ve tedarik zincirlerini doğrudan tehdit ettiğini söyledi. Dünya petrol ticaretinin beşte birinin bu güzergahtan geçtiğini hatırlatan Uraloğlu, Türkiye olarak sadece krizleri değil, riskleri de önceden yönetmek için alternatif rotalar geliştirdiklerini kaydetti.
Bu kapsamda Orta Koridor’u çok daha rekabetçi bir ticaret omurgasına dönüştürmeyi amaçladıklarını belirten Bakan, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi’nin önemine dikkat çekti. Uraloğlu, bu küresel hamlelere yeni bir halka eklediklerini müjdeleyerek, "Suudi Arabistan ile Yeni ve Modern Hicaz Demiryolu’nu canlandıracak iş birliği mutabakat zaptını imzaladık. Bu stratejik hamleyle Hürmüz Boğazı’na güçlü bir alternatif sunarak, Körfez üzerinden Avrupa’ya gidecek yüklerin olası krizlerden etkilenmesini önleyeceğiz" dedi.
Türk Deniz Ticaret Filosu Dünyanın Devleri Arasında
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde son çeyrek asırda denizcilik sektöründe tarihi bir sıçrama yaşandığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin küresel ölçekteki denizci konumunu güncel verilerle paylaştı. Türkiye'nin 11 bin kilometrelik sahil şeridi, 218 liman tesisi, 85 aktif tersanesi ve 65 yat limanıyla dev bir sektörel altyapıya sahip olduğunu belirten Uraloğlu, insan kaynağındaki gücü de şu sözlerle özetledi:
Dev İnsan Kaynağı: 144 bin gemi insanı ve 1 milyonu aşan amatör denizci ordusu.
Küresel Filo Gücü: 1 Ocak 2026 itibarıyla 2 bin 234 gemiye ve 51,8 milyon DWT kapasiteye ulaşan Türk sahipli deniz ticaret filosu.
Denetim ve Güvenlik: 2025 yılı içinde denizcilik emniyeti kapsamında yaklaşık 4 bin 700 gemide gerçekleştirilen üst düzey denetimler.
Türk Boğazlarından 20 Yılda 2 Milyon Gemi Geçti
Türkiye’nin uluslararası arenadaki diplomatik ve coğrafi gücüne de değinen Bakan Uraloğlu, 1999 yılından bu yana Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) konsey üyeliğine kesintisiz seçilen Türkiye'nin, 51 farklı ülkeyle 65 denizcilik anlaşması imzaladığını aktardı. İstanbul ve Çanakkale boğazlarının küresel ticaret için hayati birer arter olduğunu vurgulayan Uraloğlu, son 20 yılda Türk boğazlarından yaklaşık 2 milyon geminin güvenle geçiş yaptığını açıkladı. Türkiye'nin küresel güvenliğin ve lojistiğin vazgeçilmez bir parçası olduğunu belirten Bakan, Dünya Denizcilik Örgütü ve tüm küresel paydaşlarla ortak çalışmaların kararlılıkla süreceğini ifade etti.
