Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin en stratejik ulaşım yatırımlarından biri olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde gelinen son aşamayı yerinde denetledi. Tarsus tünel geçişinde yürütülen çalışmaları inceleyen Uraloğlu, projenin sadece şehirleri birbirine yakınlaştırmakla kalmayıp, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan dev bir lojistik koridorun ana omurgasını oluşturacağını vurguladı.
Tarsus’ta Dev Şehir Planlama Hamlesi: Demir Yolu Yerin Altına İniyor
Bakan Uraloğlu, projenin Tarsus geçişinde şehri ikiye bölen hemzemin geçit sorununu kökten çözecek bir mühendislik harikasına imza attıklarını belirtti. Yaklaşık 2 bin 400 metrelik bölümün tamamen yer altına alınacağını açıklayan Uraloğlu, şunları söyledi:
"Şehrin hayatını bölmemek ve sosyal yaşam alanlarını genişletmek amacıyla bu hattı yerin altına çektik. Bu sayede Tarsus merkezinde 90-100 bin metrekarelik bir alanı vatandaşlarımızın hizmetine, sosyal faaliyetlere kazandırmış olduk. İnsanımız bavuluyla rahatça istasyona yürüyebilecek."
Mersin-Adana Arasında Testler Başlıyor
Projenin takvimi hakkında da müjde veren Bakan Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki hattın bu yıl sonunda tamamlanacağını bildirdi. Uraloğlu, "Önümüzdeki senenin ilk aylarında test sürüşlerine başlayarak hattı hizmete açmayı planlıyoruz" diyerek bölge halkına beklenen tarihi verdi. Ayrıca Aksaray-Ulukışla-Yenice hattının ihalesinin tamamlandığını, projenin kuzey ayağının da hızla ilerlediğini hatırlattı.
Basra Körfezi’nden Avrupa’ya Kesintisiz Hat: Kalkınma Yolu
Projenin vizyonu sadece bölge illeriyle sınırlı değil. Bu hat, ilerleyen süreçte Ovaköy üzerinden Irak’ın Fav Limanı’na bağlanacak olan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacak. Bu sayede Basra Körfezi’nden gelen yükler, Türkiye üzerinden Kapıkule’ye, oradan da Avrupa’nın kalbine en kısa yoldan ulaşacak. Mersin Limanı ise bu devasa ticaret hattının Akdeniz’deki en güçlü lojistik kapısı olacak.
Zamanla Yarış: 6,5 Saat Yerine 2 Saat 15 Dakika!
200 kilometre hıza uygun inşa edilen 312 kilometrelik dev proje tamamlandığında, ulaşımda gerçek bir devrim yaşanacak:
Mersin-Gaziantep Arası: 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Yıllık Yolcu Kapasitesi: 3 milyonun üzerinde.
Yıllık Yük Taşıma: 37 milyon ton civarında.
