Avrupa’nın birçok şehrinde sürücüler, son dönemde yolların üzerinde beliren mavi zeminli beyaz baklava dilimi sembolünü daha sık görmeye başladı. Dışarıdan sıradan bir işaret gibi görünse de, bu yeni sembol kıtanın ulaşım politikalarında sessiz ama önemli bir dönüşümün işareti.
Bu Şeritleri Kimler Kullanabiliyor?
Baklava dilimiyle işaretlenen özel şeritler;
toplu taşıma,
taksi,
elektrikli araçlar,
en az iki kişinin bulunduğu otomobiller için ayrılıyor.
Amaç, tek kişinin kullandığı araçların sayısını azaltmak, yolcu paylaşımını teşvik etmek ve şehir trafiğini hafifletmek. Bu yaklaşım, doğrudan yakıt tüketiminin ve karbon salımının düşürülmesine katkı sağlıyor.
Uygulamanın Arka Planı: ABD’den Avrupa’ya Geçen Bir Model
Bu sistemin kökeni, ABD’de yıllardır kullanılan HOV (High Occupancy Vehicle) şeritlerine dayanıyor. Amerikan yollarında siyah zemin üzerindeki beyaz elmas sembolü ile gösterilen bu şeritler, “Carpooling” kültürünün de gelişmesine yardımcı olmuştu.
Avrupa’nın tercih ettiği mavi zemin + beyaz baklava şekli, kıtasal standartlara uygun şekilde yeniden yorumlanmış bir versiyon.
Fransa’da Başlayan Başarı Hikâyesi
Avrupa’daki ilk uygulamalar Grenoble, Lyon ve Strazburg şehirlerinde test edildi.
Pilot çalışmalar;
trafik yoğunluğunda belirgin azalma,
şehir içi yakıt tüketiminde düşüş,
elektrikli araç kullanımında artış
gibi olumlu sonuçlar verdi.
Bu başarı üzerine Fransa uygulamayı ülke geneline yayma kararı aldı. Sonuçların dikkat çekmesiyle Almanya, İspanya ve diğer AB ülkeleri de aynı sisteme geçmek için hazırlıklara başladı.
Neden Bu Kadar Önemli?
Avrupa şehirleri, yoğun trafik ve karbon emisyonu açısından kritik bir eşikte. Bu nedenle trafik yönetimi, sürdürülebilir ulaşım ve enerji verimliliği öncelikli politikalar arasında yer alıyor. Baklava dilimli yeni şeritler, bu dönüşümü hızlandırmayı hedefleyen stratejilerin somut bir parçası.
Uygulamanın uzun vadede;
günlük yolculuk sürelerini azaltması,
toplu taşıma kullanımını güçlendirmesi,
şehir içi hava kalitesini iyileştirmesi
bekleniyor.
