Bursa Teknik Üniversitesi yeni asfalt teknolojisi ile daha uzun ömürlü yollar geliştirecek
Bursa Teknik Üniversitesi (BTÜ), yolların dayanıklılığını artırmaya yönelik önemli bir projeye imza atıyor. BTÜ Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Dr. Ahmet Münir Özdemir'in yürütücülüğündeki proje, Kariyer Geliştirme Programı kapsamında destekleniyor. Bu proje, yolların uzun ömürlü ve ekonomik olmasını sağlamayı amaçlıyor.
Günlük yaşamda önemli bir yere sahip olan yollar, yoğun trafik, sıcaklık değişimleri ve yağış gibi faktörler nedeniyle yıpranıyor. Bu yıpranma, yollarda çatlaklar ve çukurlar oluşmasına neden olurken, bakım maliyetlerini de artırıyor. BTÜ'de geliştirilecek yeni asfalt teknolojisi ile bu sorunların üstesinden gelmeyi hedefliyoruz.
Kokonat yağından çevre dostu katkı maddesi
Proje kapsamında, asfaltın dayanıklılığını artırmak için kokonat yağından elde edilen çevre dostu bir katkı maddesi kullanılacak. Bu biyobazlı malzemenin asfaltın sıcak havalarda yumuşamasını ve soğuk havalarda çatlamasını engellemesi bekleniyor. Ayrıca, asfalt üretiminde sıkça karşılaşılan depolama sorunları için de çözümler geliştirilecek.
Ekonomik ve sürdürülebilir çözümler
Projenin tamamlanması halinde, belediyeler ve karayolları için daha ekonomik ve sürdürülebilir asfalt çözümlerinin elde edilmesi mümkün olacak. Dr. Ahmet Münir Özdemir, "Daha uzun ömürlü yollar sayesinde bakım ihtiyacının azalmasını ve kamu kaynaklarının etkin kullanılmasını bekliyoruz" dedi.
Rektörden destek
BTÜ Rektörü Prof. Dr. Naci Çağlar, projenin çevre dostu malzemelerin mühendislik uygulamalarında kullanımı açısından önem taşıdığını belirtti. Çağlar, "Bu çalışma, ülkemizin ulaşım altyapısına ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine değerli katkılar sağlayacaktır" diye ekledi.
BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİNDE GELİŞTİRİLECEK YENİ ASFALT TEKNOLOJİSİ, YOLLARIN DAHA UZUN ÖMÜRLÜ VE DAYANIKLI OLMASINI HEDEFLİYOR. TÜBİTAK TARAFINDAN DESTEKLENEN PROJEDE, YENİLENEBİLİR BİR KAYNAK OLAN KOKONAT YAĞINDAN ELDE EDİLECEK ÇEVRECİ KATKI MADDESİYLE ASFALTIN SICAK, SOĞUK VE YOĞUN TRAFİK KOŞULLARINA KARŞI DİRENCİNİN ARTIRILMASI AMAÇLANIYOR.
