Bursa, hem Türkiye'nin hem de dünyanın dört bir yanına klasik araç gönderen bir restorasyon merkezi haline geldi. Ustalıkla restore edilen Mercedes 3500 ve Setra S6 gibi nadir otobüsler, İzlanda'dan Güney Afrika'ya kadar farklı ülkelere gönderiliyor. Bu süreç, Bursa’nın köklü karoser kültürünün günümüze yansımasını sağlıyor.
Restorasyon sürecinde el işçiliği öne çıkıyor:
Bursa'daki atölyelerde, klasik otomobil ve otobüsler, tamamen el işçiliğiyle yeniden hayat buluyor. Klasik araç tutkunu Hikmet Sungur, bu tutkunun çocukluk yıllarına dayandığını belirtiyor ve zamanla klasik otobüs meraklılarının bir araya geldiğini ifade ediyor. Sungur: "Klasik otobüslere değer veren bir grup oluştu. Restorasyon çalışmalarına yöneldik ve parçaların teminine başladık."
Nadir araçların restore edilmesi:
Sungur, Türkiye’de bulunmayan birçok klasik aracın restorasyonunun yapıldığını belirterek, bazı araçların yalnızca yurt dışından geldiğini ifade ediyor. Özellikle 3500 ve Setra S6 gibi araçların Bursa’da restore edilip yurtdışına gittiğini söylüyor. Klasik araçların restorasyonu için çalışan Samet Akman, "Hayallerinizi anlatın, biz yapalım" diyerek potansiyel müşterilere davette bulunuyor.
Ayrıca, bir klasik Mercedes’in çamurluğunun yapımı için iki usta tam 15 gün çalıştığını ve bu süreçte el işçiliğinin önemini vurguluyor. Restore edilen araçlar, eski halleriyle kıyaslandığında tamamen yenileniyor ve şehir turlarına uygun hale getiriliyor.
Ancak, Bursa'daki atölyeler, iç piyasa taleplerini karşılamakta zorlanıyor. Yurt dışından yoğun talep almalarına karşın, mevcut kapasite, iç talepleri bile karşılamaya yetmiyor. Akman, İzlanda’dan Güney Afrika’ya, İspanya’dan Kazakistan’a kadar geniş bir müşteri yelpazesine sahip olduklarını söylüyor.
Yalnızca restorasyon değil, aynı zamanda klasik araçların yollarda büyük bir ilgiyle karşılandığı da belirtiliyor. Akman, araçları test ettikten sonra müşterilerine teslim ettiklerini ve vatandaşların bu araçlara olan ilgisinin oldukça yüksek olduğunu aktarıyor.
Öte yandan, sektörün karşılaştığı en büyük sorunlardan biri, yetişmiş usta ve çırak eksikliği. Sungur, yeni neslin bu alana yönelmesi gerektiğini, aksi halde ustalık bilgisinin kaybolma tehlikesi ile karşı karşıya olduğunu ifade ediyor. Bursa’da bu konuda birçok yetenekli usta bulunmasına karşın, gelecekte bu bilgi birikimini sürdürebilecek çırakların eksikliği endişe veriyor.
BURSA'DA TÜRKİYE'DE TEK DÜNYADA İSE SAYILI BULUNABİLEN, KLASİK OTOMOBİL VE OTOBÜSLER, USTALARIN EL İŞÇİLİĞİYLE YENİDEN YOLLARA HAZIRLANIYOR.
