Çanakkale Boğazı, tarihi bir olaya ev sahipliği yaptı. dünyanın en büyük üçüncü yarı batık vinç ve boru döşeme gemisi olan Saıpem 7000, 1915 Çanakkale Köprüsü altından geçerek önemli bir geçişe imza attı. Gemi, 200 metre uzunluğu ile dikkat çekiyor ve boru döşeme çalışmaları için kullanılıyor.
Bu olay 08.00’de başladı; gemi Marmara Denizi’nden Çanakkale Boğazı’na giriş yaptı. Saat 10.30 sıralarında ise Lapseki önlerinde 1915 Çanakkale Köprüsü altından geçti. Gemi geçişi, dron ile kaydedildi ve böylece bu anlar ölümsüzleşti.
Geçiş sırasında trafik askıya alındı
Saıpem 7000’in geçişi sırasında Çanakkale Boğazı’ndaki trafik çift taraflı olarak askıya alındı. Gemiye, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne ait Kurtarma-1, Kurtarma-13, Kurtarma-20 ve Gemi Kurtaran gibi çeşitli araçlar refakat etti. Ayrıca, gemiyi Pacıfıc Dıscovery ve GH Dıscovery çekti.
Rekor derinliklerde çalışırken
Saıpem 7000, 14 bin tonluk tandem kaldırma kapasitesi ile dikkat çekerken, rekor kaldırma kapasitesi ise 13 bin ton olarak biliniyor. Geminin, Çanakkale Boğazı’ndaki 36 millik kısmı tamamladıktan sonra Norveç’e gitmek üzere Ege Denizi’ne doğru yol alacağı bildirildi.
Geminin geçmişi de oldukça dikkat çekici. Mavi Akım Projesi kapsamında Rusya’dan Türkiye’ye doğal gaz taşıyan Saıpem 7000, 2 bin 150 metre derinlikte boru hattı döşeyerek rekor kırmıştı. 2 bin metreden derin sularda boru döşeme kabiliyeti bulunan ve 725 kişiye kadar personel barındırma kapasitesine sahip olan gemi, uluslararası denizcilik faaliyetlerine devam ediyor.
ÇANAKKALE BOĞAZI'NDAN GEÇEN, 200 METRE UZUNLUĞUNDAKİ DÜNYANIN EN BÜYÜK ÜÇÜNCÜ YARI BATIK VİNÇ VE BORU DÖŞEME GEMİSİ 'SAIPEM 7000', 1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ ALTINDAN GEÇTİ. ‘SAIPEM 7000'ÜN 1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ ALTINDAN GEÇİŞİ DRON İLE GÖRÜNTÜLENDİ.
