Türkiye, demiryolu ağını yalnızca yeni hatlarla genişletmekle kalmıyor; mevcut raylı sistem omurgasının güvenliğini ve işletme standartlarını küresel seviyeye çıkaracak en kapsamlı bakım atılımlarından birini başlatıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülen "TCDD Demiryolları Bakım Modernizasyonu Projesi" için Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) ile 350 milyon euroluk dış finansman anlaşması resmen imzalandı.
Sağlanan bu dev bütçeyle, demiryolu ağının bakımında kullanılan araç filosunun yaş ortalaması ciddi oranda düşürülecek, operasyonel hız artırılırken hat emniyeti güvence altına alınacak.
Raylarda ileri teknoloji dönemi: 99 araçlık dev filo
Yatırım paketinin odağında, hatların bakım ve onarım süreçlerini tamamen dijital ve mekanize standartlara taşıyacak ileri teknoloji makinelerin temini yer alıyor. Proje kapsamında TCDD envanterine kazandırılacak 99 adet yeni nesil iş makinesi; rayların milimetrik hassasiyetle taranmasından enerji iletim hatlarının güvenliğine kadar geniş bir alanda görev yapacak.
Filoya dahil edilecek kritik ekipmanlar şu kalemlerden oluşuyor:
11 adet sürekli çalışan 32 kazmalı buraj makinesi
8 adet yüksek kapasiteli makas buraj makinesi
6 adet dinamik hat stabilizatörü
7 adet balast regülatör makinesi
Ray yüzeylerini pürüzsüzleştiren 1 adet ray frezeleme ve 1 adet ray taşlama makinesi
Hat elektrifikasyonunu koruyacak 24 adet katener bakım otosu ile operasyonları destekleyecek 41 adet poz otosu
Bu araçlar sayesinde hat bakım süreleri kısalacak, konvoyların yıpranma payı azalacak ve hatlardaki olası aksaklıklar önceden tespit edilerek sefer güvenliği maksimum seviyede korunacak.
İhale süreci başlıyor: teslimatlar 48 ayda tamamlanacak
Teknik şartnameleri ve resmi ilan süreçleri tamamlanan dev makine alımı için ihale takvimi netleşti. İhalelerin Aralık 2026 içerisinde sonuçlandırılması planlanıyor.
Sözleşmelerin imzalanmasının ardından başlayacak üretim ve tedarik zinciri doğrultusunda, 99 aracın tamamı 48 aylık periyot içerisinde peyderpey TCDD bünyesine teslim edilecek. Altyapı yatırımlarında bakım süreçlerinin doğrudan kurumsal kapasiteyi artırdığını vurgulayan yetkililer, bu adımın Türkiye genelinde kesintisiz, hızlı ve uluslararası standartlarda bir raylı ulaşım ekosistemi kurma hedefinin ayrılmaz bir parçası olduğuna dikkat çekiyor.
