Fransa'da akaryakıt fiyatlarının artışı, sürücüleri alışılmadık yöntemlere başvurmaya zorluyor. Motorin litre fiyatının 2.29 Euro'ya (yaklaşık 130 TL) ve benzinin ise 2.12 Euro'ya (yaklaşık 122 TL) yükselmesi, ekonomik baskıyı artırmakta. Artan fiyatlar, bazı dizel araç sahiplerini depolarına kolza yağı veya filtrelenmiş kızartma yağı eklemeye yönlendiriyor.
Yemeklik yağ yöntemi yeniden gündeme geliyor:
Akrayakıt fiyatlarındaki yükseliş, özellikle eski dizel araç sahipleri arasında farklı yaklaşımları gündeme getirdi. Bazı sürücüler, motorin yerine yemeklik yağ kullanmıyor, ancak karışım yaparak maliyetlerini azaltmaya çalışıyor. Örneğin, Lucas adlı bir sürücü marketten aldığı kolza yağını aracına ekleyip, üzerine bir miktar motorin koyarak tasarruf ettiğini ifade ediyor. Lucas, "Kolza yağını litresi yaklaşık 1.45 Euro'ya alıyorum. Depoyu sadece yağla doldurmuyorum, üzerine 10 Euro'luk motorin ekliyorum" diyor. Bu yöntemle litre başına yaklaşık 70 sent (yaklaşık 39 TL) tasarruf ettiğini belirtiyor.
Kullanılmış kızartma yağının riski:
Kolza yağının yanı sıra, bazı sürücüler kullanılmış kızartma yağı alternatifini de değerlendiriyor. Restoranlardan ve farklı yiyecek satışı noktalarından toplanan yağlar, kullanılmadan önce filtreleniyor. Ancak uzmanlar, bu yöntemin her araç için uygun olmadığı konusunda uyarıyor. Özellikle yeni nesil dizel araçlarda yemeklik yağ kullanımı, enjeksiyon sistemleri açısından sorunlar yaratabilir. Eski motorlarda bile enjektörlerin kirlenmesi ve yakıt filtrelerinin tıkanması gibi sorunlar yaşanabiliyor.
Uzmanlar, marketten alınan kolza yağının sanayi süreçlerinden geçirilen biyodizel ile aynı şey olmadığını vurguluyor. Yemeklik yağ kullanımı, motor ve yakıt sistemi için risk taşımakta.
Fransa'da araçlarda kullanılan yakıtlara ilişkin teknik ve çevresel düzenlemeler mevcut. Bu nedenle yemeklik yağ kullanımı, yasal bir uygulama olarak görülmüyor. Bu yöntemle yola çıkan sürücüler, para cezası riskiyle karşı karşıya kalıyor. Uygun olmayan yakıt kullanımının cezası 135 Euro'ya (yaklaşık 7 bin 600 TL) kadar çıkabiliyor.
Fransa'da akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, ülkedeki ağır ekonomik tablonun da bir yansıması. 2026 yılı için büyüme tahminleri düşürülmüşken, alım gücü üzerindeki baskılar artmakta. Enerji ve yakıt fiyatlarındaki artış, gıda ve ulaşım giderleriyle birleşince hane halkının ekonomik durumu daha da kötüleşmekte. Bu durum, bazı sürücülerin akaryakıt pahalılığı ile başa çıkmak için yasal ve teknik olarak riskli yöntemlere yönelmesini tetiklemekte.
Fransa’da akaryakıt fiyatlarının rekor seviyelere çıkması ve yeni zam beklentisinin güçlenmesi, sürücüleri alışılmışın dışında yöntemlere yöneltti. Motorinin litre fiyatının 2.29 Euro'ya (yaklaşık 130 TL), benzinin ise 2.12 Euro'ya (yaklaşık 122 TL) yükseldiği ülkede bazı dizel araç sahipleri, depolarına kolza yağı veya filtrelenmiş kızartma yağı ekleyerek yakıt maliyetini düşürmeye çalışıyor.
