Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Hakkari’nin lojistik, ekonomik ve turistik çehresini tamamen değiştirecek stratejik yatırımları hayata geçirmeye devam ediyor. Kentte düzenlenen toplu açılış törenine katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu; Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Zap Grubu Köprüleri ve Yüksekova Çevre Yolu’nun resmi açılışını gerçekleştirdi. "Türkiye Yüzyılı" vizyonu doğrultusunda Hakkari’yi modern dünyanın gereksinimlerine uygun bir altyapıya kavuşturacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, kentin küresel ve yerel potansiyelini büyütecek adımların kararlılıkla süreceğini vurguladı.
Terörün Gölgesinden Doğa Turizminin Zirvesine
Konuşmasında Hakkari’nin eşsiz doğasına, Cilo Dağları’nın buzul göllerine ve köklü kültürel mirasına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, bölgenin makus talihinin değiştiğini ifade etti. Geçmişte terör olayları nedeniyle sekteye uğrayan bölgesel kalkınmanın, kararlı politikalar sayesinde yerini huzur ve yatırıma bıraktığını belirten Uraloğlu, şöyle konuştu:
"Neredeyse yarım asır boyunca terör belası nedeniyle ülkemiz 2,5 trilyon dolarlık ağır bir ekonomik fatura ödedi. Eğer bu kaynaklar zamanında üretime ve refaha aktarılsaydı, bugün çok daha farklı bir küresel güce sahip olurduk. Ancak Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğindeki ‘Terörsüz Türkiye’ vizyonuyla artık bu kara defteri tamamen kapatıyoruz. Bir zamanlar girilemez denilen vadiler tünellerle birleşiyor, dağlarında silah sesleri değil, barış ve kalkınma şarkıları yankılanıyor. Hakkari artık yerli ve yabancı turistlerin cazibe merkezi haline gelen bir turizm cennetidir."
1 Kilometreden 106 Kilometre Bölünmüş Yola: Rekor Yatırım
Hakkari’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına son 24 yılda 73 milyar liranın üzerinde devasa bir bütçe ayırdıklarını açıklayan Bakan Uraloğlu, geçmiş dönemlerle kıyaslandığında ortaya çıkan tablonun tarihi bir başarı olduğunu söyledi. 2002 yılında kent genelinde sadece 1 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 106 kilometreye çıkardıklarını belirten Bakan, kenti modern standartlarda sıcak asfaltla tanıştırdıklarını kaydetti. Cumhuriyet tarihi boyunca şehirde sadece 600 metrelik bir tünel bulunduğunu hatırlatan Uraloğlu, bugün bu uzunluğun 10 kilometreyi aştığının altını çizdi.
Türkiye-İran Ticaret Hattına Yeniköprü Tüneli İle Can Suyu
Açılışı yapılan projeler arasında lojistik açıdan en kritik noktalardan birini Yeniköprü-Yüksekova yolu oluşturuyor. Türkiye ile İran arasındaki sınır ticaretinin en önemli damarlarından biri olan bu güzergahta, mevcut 12 metrelik devlet yolu 4 şeritli bölünmüş yol haline getirildi.
Stratejik hat üzerinde yer alan 3 bin 965 metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve 151 metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü resmen sürücülerin hizmetine sunuldu. Bakan Uraloğlu, geçmişte Türkiye’nin en uzun tüneli olarak övünülen projelerin artık standart birer yatırım haline geldiğini vurgulayarak, projenin tamamlanmasıyla keskin virajlar, heyelan riski ve taş düşmesi gibi güvenlik tehditlerinin tamamen bertaraf edileceğini müjdeledi. İkinci etap çalışmalarının da hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, 2028 yılında yolun tamamının eksiksiz olarak hizmete açılacağını duyurdu.
Zamandan ve Akaryakıttan Yıllık 513 Milyon Lira Tasarruf
Yeni yol projelerinin hem sürücülere hem de ülke ekonomisine sağladığı faydalar rakamlarla gözler önüne serildi. Güzergahın geometrisinin iyileştirilmesiyle birlikte 23,3 kilometrelik hat 7 kilometre kısaltıldı. Böylece daha önce 35 dakika süren seyahat süresi 10 dakikaya indirildi.
Bu büyük zaman kazanımı sayesinde zamandan 426 milyon lira, akaryakıttan ise 87 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 513 milyon lira tasarruf elde edilecek. Projenin çevre dostu boyutuna da değinen Uraloğlu, karbon emisyonunun yıllık 4 bin 132 ton azaltılarak Hakkari’nin bakir doğasının korunmasına katkı sunulacağını ifade etti. Ayrıca transit trafiği şehir dışına taşıyan Yüksekova Çevre Yolu sayesinde kent merkezindeki yoğunluğun sona erdiği, seyahat süresinin ise 12 dakikadan 4 dakikaya düştüğü belirtildi.
Depreme Dayanıklı Stratejik Köprüler ve Yeni Müjde
Hakkari şehir merkezine ulaşım sağlayan ve alternatifi bulunmayan tek hat üzerinde yer alan tarihi Zap Köprüleri de proje kapsamında tamamen yenilendi. Depremsellik riski yüksek olan bölgede, ulaşım güvenliğini maksimum seviyeye çıkarmak adına modern ve uzun ömürlü betonarme yapılar inşa edildi. Toplamda 312 metre uzunluğundaki köprülerle birlikte 7 kilometrelik bağlantı yolu da tamamlandı. Bu yatırımın hayvancılık, tarım ve sınır ticareti gibi temel ekonomik faaliyetlerin lojistik süreçlerini ciddi oranda hızlandırması bekleniyor.
Bakan Uraloğlu, Hakkarililere hitap ettiği konuşmasını yeni bir müjdeyle taçlandırdı: Yeniköprü yol ayrımı ile Depin arasındaki kesimin de bitümlü sıcak karışım asfaltla kaplanması için çalışmaların derhal başlatılacağını duyurdu. Son dönemde yaşanan büyük heyelan felaketine de değinen Uraloğlu, devletin tüm kurumlarının koordinasyonu sayesinde sadece 22 günde yolların yapılarak vatandaşın mağduriyetinin giderildiğini hatırlatarak emeği geçen tüm ekiplere teşekkür etti.
