Depremlerin ardından bölgedeki ulaşım ağını ayağa kaldırmak amacıyla başlatılan imar seferberliği, Hatay Havalimanı’nda en somut aşamasına ulaştı. Pist ve taksi yollarındaki temel onarımların ardından hız kazanan operasyonel tesisleşme hamlesinde takvim netleşti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölgenin sivil ve kamu havacılığı kapasitesini katlayacak geliştirme projesinin 2026 yılı sonu itibarıyla tamamlanacağını duyurdu.
Havalimanında iki koldan yürütülen rehabilitasyon sürecinde, mevcut altyapının güçlendirilmesine yönelik kritik virajlar dönüldü. Bakanlık, şimdi havalimanının 7/24 kesintisiz ve yüksek güvenlik standartlarında hizmet verebilmesi için gerekli olan teknik ünitelerin inşasına odaklandı.
Yeni Tesisler ve 43 Bin Metrekarelik İlave Apron
Yürütülen ikinci etap çalışmaları yalnızca pist güvenliğini değil, yer hizmetleri ve operasyonel dayanıklılığı da doğrudan hedefliyor. Proje çerçevesinde hayata geçirilen 2 bin 133 metrekarelik yeni itfaiye yerleşkesi ile 1745 metrekarelik kuvvet santralinde elektrik ve mekanik montaj aşamasına gelindi.
Uçak park ve manevra alanlarını genişletmek amacıyla projelendirilen 43 bin 36 metrekarelik ilave apronun yanı sıra 10 bin 800 metrekarelik kamu havacılığı apronunda zemin çalışmaları tamamlandı. Havalimanı güvenliğinin ilk basamağını oluşturan 88 metrekarelik ana nizamiye binası ve yolcu terminalindeki kapsamlı revizyonlar da bitirilen imalatlar arasında yer aldı.
Altyapı Güvenliği İçin Zemin Altı Geçirimsiz Perde Sistemi
Bakan Uraloğlu, sahada devam eden apron bariyer binası, terfi havuzları, pompalar ile yağmur ve atık su tahliye hatlarının inşaatında da sona gelindiğini aktardı. Özellikle deprem ve zemin sıvılaşması risklerine karşı alınan mühendislik önlemlerine dikkat çeken Bakanlık, çevre güvenliğini zemin seviyesinin altında da tahkim etti.
Havalimanının taşkın ve zemin hareketlerine karşı direncini artırmak amacıyla sedde sızdırmazlık duvarı ile zemin altı geçirimsiz perde imalatları eksiksiz biçimde tamamlandı. Bununla birlikte tesisin enerji sürekliliğini temin edecek ısı merkezi, regülatör binası, çevre aydınlatma ağları ve çevre güvenlik yolları tamamen yenilendi.
Pist ve Taksi Yollarında Tam Kapasiteye Geçildi
İlk etapta odaklanılan uçuş sahası onarımlarında ise 3 bin metrelik ana pist baştan sona elden geçirilerek operasyonel hale getirildi. Trafik akışını hızlandırmak ve kapasite dar boğazlarını önlemek amacıyla 2 bin 720 metre uzunluğunda yeni paralel taksi yolu ile entegre hızlı çıkış bağlantıları devreye alındı.
Mevcut apronun zemin ıslahı, terminal binası ve personel lojmanlarının sismik güçlendirme faaliyetlerinin tamamlanmasıyla birlikte tesis, modern havacılık standartlarında bölge halkına ve lojistik koridoruna hizmet vermeye hazır hale getiriliyor.
