Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) kullanımının her geçen gün arttığını ve otoyollarda yaygınlaştırıldığını belirtti. HGS’nin, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri ile otoyollarda 529 milyon 891 bin 855 defa kullanıldığını açıklayan Bakan Uraloğlu, sistemin avantajlarını ve ulaştırma altyapısındaki gelişmeleri değerlendirdi.
Otoyollarda HGS Kullanımı Artıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısını geliştirmeye yönelik büyük yatırımlar yaptıklarını belirterek, 2024 yılı içinde toplam 357 kilometre bölünmüş yol inşa ettiklerini duyurdu.
Bakan Uraloğlu, trafiğin yoğun aktığı noktalarda konforu artırmak adına 860 kilometre bitümlü sıcak karışım kaplama yol yapıldığını ve 17 tünel ile 146 köprü ve viyadük inşa edildiğini açıkladı.
HGS ile Kesintisiz ve Hızlı Geçiş
Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), kullanıcılarına trafik akışında süreklilik, otomatik ücret tahsili ve engelsiz geçiş gibi avantajlar sunuyor.
270 HGS giriş ve 323 çıkış gişesiyle hizmet veren sistem, otoyollarda ve boğaz köprülerinde kullanıcılara kolay ve hızlı geçiş imkanı sağlıyor. 2023 yılı sonu itibarıyla, Fatih Sultan Mehmet ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri ile 146 milyon 685 bin 339, otoyollarda ise 383 milyon 206 bin 516 geçiş gerçekleşti.
SGS ile Şerit Değiştirme Zorunluluğu Kalktı
Bakan Uraloğlu, Serbest Geçiş Sistemi (SGS) sayesinde ücret toplama noktalarında şerit tercihi yapma zorunluluğunun ortadan kalktığını ve araçların normal trafik akışında ücretlendirilerek geçişlerini hızlandırdıklarını vurguladı.
SGS, FSM ve 15 Temmuz Şehitler Köprüleri, Mahmutbey, Çamlıca, Muallimköy, Mecidiye, Liman, Seferihisar (Güzelbahçe), Torbalı, Aydın, Işıkkent, Küçükkılıçlı, Kartepe, Gölcük, Topağaç, Tarsus OSB, Bekirpaşa, Kurtköy, Şekerpınar, İskenderun OSB, Gaziantep Doğu, Gaziantep Batı, Sakızgediği, Gebze ve Samandıra gibi birçok noktada aktif olarak kullanılmaktadır.
