Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son günlerde Orta Doğu’da artan gerilim nedeniyle Hürmüz Boğazı’nda güvenlik seviyesinin en üst düzeye çıkarıldığını açıkladı. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre bölgede bulunan 15 Türk sahipli gemiden biri İran makamlarının izniyle geçiş yaparken, 14 gemi ise bekleyişini sürdürüyor.
Basın mensuplarıyla düzenlenen iftar programında konuşan Uraloğlu, hem bölgedeki güvenlik önlemleri hem de Türkiye’nin lojistik ve ulaştırma projeleri hakkında kapsamlı değerlendirmelerde bulundu. Hürmüz Boğazı’nda yaşanan gelişmelerin küresel ticaret ve enerji taşımacılığı açısından kritik öneme sahip olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin bu süreçte tüm gelişmeleri yakından takip ettiğini belirtti.
Bakan Uraloğlu ayrıca Türkiye’nin uluslararası lojistik ağındaki stratejik konumuna dikkat çekerek Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu gibi projelerin küresel ticaret açısından önemine değindi.
Hürmüz Boğazı’nda 14 Türk sahipli gemi bekliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nda Türk sahipli gemilerin durumuna ilişkin net bilgiler paylaştı.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre:
Hürmüz Boğazı’nda toplam 15 Türk sahipli gemi bulunuyordu
Bu gemilerden bir tanesi İran makamlarından izin alınarak geçiş yaptı
14 gemi ise bölgede beklemeye devam ediyor
Uraloğlu, bekleyen gemilerin herhangi bir güvenlik sorunu yaşamadığını ve tüm süreçlerin yakından takip edildiğini söyledi.
Ayrıca Türkiye’nin Ana Arama Kurtarma Merkezi aracılığıyla gemilerle sürekli iletişim halinde olduğu belirtildi.
Hürmüz Boğazı dünya ticareti için kritik öneme sahip
Bakan Uraloğlu, Hürmüz Boğazı’nın küresel enerji ve ticaret akışı açısından stratejik bir noktada bulunduğunu vurguladı.
Boğazın özellikle:
petrol taşımacılığı
enerji tedariki
uluslararası ticaret yolları
açısından dünyanın en kritik geçiş noktalarından biri olduğunu belirtti.
Uraloğlu, bölgede yalnızca Türk gemilerinin değil çok sayıda uluslararası geminin beklediğini de açıkladı. Yapılan değerlendirmelere göre Hürmüz Boğazı çevresinde yaklaşık 800 gemi ve 6 kruvaziyer gemisi bekleme konumunda bulunuyor.
Bu durum, bölgedeki güvenlik risklerinin küresel ticaret üzerindeki etkisini açık şekilde ortaya koyuyor.
Türkiye bölgedeki gelişmeleri yakından takip ediyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin hem diplomatik hem de lojistik açıdan gelişmeleri yakından izlediğini söyledi.
Özellikle İran ile temasların sürdüğünü belirten Uraloğlu, gemilerin güvenli şekilde hareket edebilmesi için gerekli koordinasyonun sağlandığını ifade etti.
Türkiye’nin ilgili kurumları bu süreçte:
Dışişleri Bakanlığı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Denizcilik birimleri
arasında koordineli şekilde çalışıyor.
Amaç ise hem Türk gemilerinin güvenliğini sağlamak hem de ticari faaliyetlerin mümkün olan en az etkilenmesini sağlamak.
Bölgede uçuşlar ve ulaşım hatları da etkilendi
Orta Doğu’da yaşanan gerilimin yalnızca deniz taşımacılığını değil hava ulaşımını da etkilediğini belirten Uraloğlu önemli bilgiler paylaştı.
Buna göre Türkiye bazı ülkelere uçuşları geçici olarak durdurdu.
Uçuşların durdurulduğu ülkeler arasında:
İran
Irak
Ürdün
Lübnan
Suriye
bulunuyor.
Ayrıca Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Bahreyn uçuşlarının da günlük olarak iptal edildiği belirtildi.
Buna karşın Riyad, Cidde, Medine ve Maskat havalimanlarının daha aktif şekilde kullanılabildiği ifade edildi.
Türk uçakları İran ve Irak’ta kaldı
Bakan Uraloğlu, bölgedeki gerilim nedeniyle bazı Türk uçaklarının İran ve Irak’ta kaldığını da açıkladı.
Buna göre:
İran’da Türk Hava Yolları ve Pegasus’a ait iki uçak bulunuyor
Irak’ta ise bir Türk uçağı bulunuyor
Uraloğlu, bu uçakların personelinin güvenli şekilde Türkiye’ye getirildiğini ve uçakların ilk fırsatta geri alınacağını söyledi.
Türkiye lojistikte küresel merkez olmayı hedefliyor
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin uluslararası lojistik ağındaki konumuna da dikkat çekti.
Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 67 ülkeye erişim sağlayabilen stratejik bir merkez olduğunu belirten Uraloğlu, bu avantajın ticaret ve ulaştırma açısından büyük önem taşıdığını söyledi.
Türkiye’nin özellikle:
Orta Koridor
Zengezur Koridoru
Kalkınma Yolu Projesi
gibi projelerle küresel ticarette daha güçlü bir rol üstlenmesi hedefleniyor.
Orta Koridor Çin ile Avrupa arasında yeni ticaret yolu olacak
Uraloğlu, Orta Koridor projesinin tamamlanmasıyla birlikte Çin’den Londra’ya demir yolu üzerinden ulaşımın 18 gün içinde gerçekleşebileceğini söyledi.
Bu projenin Türkiye açısından hem ticaret hem de lojistik anlamında büyük bir fırsat sunduğunu belirten Uraloğlu, koridorun üç denize bağlanması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Bu kapsamda Türkiye’nin liman bağlantılarının güçlendirilmesi planlanıyor.
Zengezur Koridoru Türk dünyasına yeni kapı açacak
Uraloğlu’nun dikkat çektiği bir diğer önemli proje ise Zengezur Koridoru oldu.
Kars’tan başlayarak Iğdır, Dilucu ve Nahçıvan’a uzanacak olan bu koridor sayesinde Türkiye’nin Türk dünyasıyla daha kısa bir ulaşım hattına kavuşması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, Türkiye tarafındaki 224 kilometrelik bölümün inşasına başlandığını ve projenin yaklaşık 5 yıl içinde tamamlanabileceğini söyledi.
