İran Devrim Muhafızları Ordusu tarafından yapılan açıklamada, geçiş yasağını dikkate almadan boğazdan geçmeye çalışan 10’dan fazla petrol tankerinin çeşitli mühimmatlarla vurularak kullanılamaz hale getirildiği ifade edildi.
Açıklamada, Hürmüz Boğazı’nın mevcut durumda savaş koşulları altında olduğu belirtildi. Bu nedenle gemilerin bölgeden geçmemesi gerektiği yönündeki uyarıların tekrarlandığı aktarıldı.
İran tarafından yapılan açıklamada, bölgeden geçiş yapan gemilerin füze saldırıları veya insansız hava araçlarından kaynaklanan risklerle karşı karşıya kalabileceği ifade edildi.
Enerji piyasalarında arz endişeleri arttı
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından bölgede artan gerilim küresel enerji piyasalarını da etkiledi. Özellikle Hürmüz Boğazı’na ilişkin gelişmeler petrol arzına yönelik endişeleri artırdı.
Bu gelişmelerin ardından Brent petrolün varil fiyatı uluslararası piyasalarda 83 doların üzerine çıktı.
Enerji piyasalarında savaşın üç haftadan uzun sürmesi ve Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması durumunda petrol fiyatlarının daha yüksek seviyelere çıkabileceğine yönelik değerlendirmeler yapılıyor.
ABD’den tankerler için güvenlik mesajı
ABD Başkanı Donald Trump da İran’ın Hürmüz Boğazı’na yönelik hamlelerine ilişkin açıklamalarda bulundu. Trump, İran’ın bölgeden geçen gemileri hedef almasına karşı ABD’nin gerekli adımları atabileceğini ifade etti.
Trump, gerekmesi halinde ABD donanmasının Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol tankerlerine refakat edebileceğini belirtti.
Hürmüz Boğazı küresel enerji ticareti için kritik önemde
Basra Körfezi’nin girişinde bulunan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazın dünya pazarlarına ulaştırılmasında kritik bir geçiş noktası olarak öne çıkıyor.
Dünya genelindeki LNG ihracatının yaklaşık yüzde 20’sinin bu boğaz üzerinden taşındığı belirtiliyor. Katar’ın sıvılaştırılmış doğal gaz ihracatının büyük bölümü de Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiriliyor.
Asya’nın büyük ekonomileri için de boğazın önemi dikkat çekiyor. Japonya’nın petrol ithalatının yaklaşık yüzde 72’si, Güney Kore’nin yüzde 65’i ve Çin ile Hindistan’ın petrol ithalatının yaklaşık yarısı Hürmüz Boğazı rotası üzerinden gerçekleştiriliyor.
