Proje için Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ile ön mutabakata varıldığı bildirildi.
Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi kapsamında sağlanacak 6,75 milyar dolarlık finansmanın uluslararası kuruluşlar aracılığıyla temin edileceği açıklandı.
Güzergah ve Entegrasyon Detayları
Bakan Uraloğlu, projenin Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını belirtti. Hat, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı güzergahını takip ederek Çatalca’ya ulaşacak.
Çatalca’da ise yapım çalışmaları devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegrasyon sağlanacak. Böylece hat, mevcut demir yolu ağlarıyla bağlantılı şekilde hizmet verecek.
Uraloğlu, proje ile Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığına katkı sağlanacağını ifade etti. Ayrıca İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ilk kez doğrudan demir yolu hattıyla birbirine bağlanacağını açıkladı.
Tünel ve Köprü İnşaatı Planı
Proje kapsamında toplam 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edileceği bildirildi. Hat boyunca önemli mühendislik yapılarının yer alacağı kaydedildi.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğü belirtildi. Projenin, hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından İstanbul’un kuzey aksında önemli bir bağlantı sağlayacağı ifade edildi.
Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin ihale ve yapım sürecine ilişkin çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğü bildirildi.
